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  • AI 伺服器放量、筆電提前拉貨,廣達、緯創、英業達 Q2 業績齊報佳音

    2025/07/10

    代工三雄 Q2 營收齊創歷史單季新高 受惠於 AI 伺服器放量與筆電提前拉貨,廣達(2382)、緯創(3231)、英業達(2356)等多家台灣電子代工大廠第二季營收皆刷新歷史單季新高紀錄。隨著美國可能於 8 月恢復對進口科技產品課徵關稅,多家品牌客戶提前備貨,加上 AI 伺服器需求持續成長,推升台灣代工廠業績表現亮眼。 廣達 6 月營收達 1898.68 億元新台幣,月增 18.5%,年增高達 70.6%;第二季營收更突破 5041 億元,年增 36.24%,創單季歷史新高。

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    AI 伺服器放量、筆電提前拉貨,廣達、緯創、英業達 Q2 業績齊報佳音
  • 輝達(Nvidia)市值突破 4 兆美元,創全球歷史新高

    2025/07/10

    無畏川普關稅威脅,輝達憑 AI 伺服器獲利動能續創紀錄 美國晶片大廠輝達(Nvidia,NASDAQ:NVDA)週三(7 月 9 日)再刷新歷史,成為全球首家市值突破 4 兆美元的上市公司,超越蘋果(Apple)2024 年底創下的 3.91 兆美元紀錄,登上全球市值第一寶座。 受惠於人工智慧(AI)基礎建設熱潮與獲利持續擴張,Nvidia 股價週三早盤一度來到 164 美元,續創新高,並帶動那斯達克指數(Nasdaq)與標普 500 指數(S&P 500)上漲。

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    輝達(Nvidia)市值突破 4 兆美元,創全球歷史新高
  • Waymo 推出青少年帳戶 搶攻無人計程車新世代用戶

    2025/07/10

    Alphabet 旗下自駕車公司 Waymo 宣布,自本週起在亞利桑那州鳳凰城(Phoenix)地區推出青少年帳號功能,允許 14 至 17 歲的未成年乘客在家長帳號授權下,單獨搭乘 Waymo 無人計程車服務。這項舉措顯示 Waymo 正積極擴大其服務客群,並爭取新一代用戶,率先為未來市場布局。 Waymo 的青少年帳號設計類似於 Uber 在 2023 年推出的 Teen Account 功能,後者目前已在美國 50 個城市提供。家長可透過主帳號綁定子女帳戶,允許青少年獨立叫車,並可選擇是否分享即時行程資訊給家長。Waymo 則強調安全為首要原則,青少年乘車期間可由全天候受訓支援人員即時協助,必要時也會主動聯繫家長。 Waymo 發言人表示:「我們相信自駕技術能為青少年提供更安全的出行選項,尤其是在交通事故風險較高的年齡層。」

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    Waymo 推出青少年帳戶 搶攻無人計程車新世代用戶
  • 微程式(7721) 7 月底掛牌 智慧感測搶進半導體市場 營運動能可望倍增

    2025/07/09

    微程式科技(7721)預計於 7 月底正式掛牌上市,隨著半導體製程邁入先進化,感測技術需求激增,成為該公司未來營運成長的關鍵引擎。 微程式目前部分產品已成功取代歐、日原廠,今、明兩年還有數個專案正在驗證中,將成為微程式未來重要的成長動能。法人看好 2025 年其半導體感測業務有望較今年成長一倍以上,推升整體獲利表現。 隨著晶圓代工龍頭持續擴建新廠、導入更細緻的製程節點,對於瑕疵檢測、設備監控、精密搬運與封裝等製程步驟的感測控制器需求大幅成長。微程式透過與「德鑫控股」在地半導體聯盟合作,已成功打入部分晶圓代工供應鏈,其感測產品可應用於光罩、曝光、清洗、封裝等數百道製程,有望受惠長期趨勢。

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    微程式(7721) 7 月底掛牌   智慧感測搶進半導體市場 營運動能可望倍增
  • 半導體部門受挫,三星電子利潤大衰退

    2025/07/09

    三星電子(Samsung Electronics)公布 2025 年第二季財報,由於記憶體業務損失、AI 晶片業務受美中限制所影響,營收與營業利益皆低於市場預期,拖累整體表現。 三星表示,第二季營收約 74 兆韓元,低於市場預估的 76.2 兆韓元;營業利益則為 4.6 兆韓元,遠低於市場共識的 6.2 兆韓元。 與去年同期相比,整體營收微幅下滑 0.1%,但營業利益年減達 55.9%,季減幅度更達 31.2%。

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    半導體部門受挫,三星電子利潤大衰退
  • 英特爾宣布裁撤逾 500 名奧勒岡員工

    2025/07/09

    晶片大廠英特爾(Intel)正展開一波大規模裁員行動,根據最新的監管文件,公司將於 7 月 15 日起在美國奧勒岡州裁撤 529 名員工。此次裁員將波及位於夏威夷的 Aloha 與位於波特蘭郊區 Hillsboro 的據點,為英特爾精簡人力、削減營運成本計畫的一環。 英特爾自 4 月以來由新任執行長陳立武(Lip-Bu Tan)主導進行組織重整,官方雖未公布總裁員人數,但據知情人士透露,整體裁撤幅度可能高達全體員工 20%。此前,英特爾已於加州聖塔克拉拉(Santa Clara)總部裁員 107 人。 裁員消息公布後,英特爾股價在紐約交易中一度上漲 6.9%。2025 年以來,英特爾股價已累積上漲近 10%,與費城半導體指數同期的 11%漲幅不相上下。市場認為,此次行動有望改善英特爾近年來的疲弱表現。

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    英特爾宣布裁撤逾 500 名奧勒岡員工
  • AI 伺服器助力成長,威剛 6 月營收創 15 年新高

    2025/07/09

    記憶體模組大廠威剛(ADATA)6 月營收達新台幣 46.98 億元,創下 2009 年以來單月新高紀錄,月增 12.69%、年增高達 59.05%。第二季合併營收達 127.84 億元,也創下 15 年半以來單季新高,季增 29.03%、年增 27.22%;今年上半年累計營收 226.84 億元,年增 8.48%。 威剛指出,隨著原廠規劃逐步停產 DDR4 產品,市場需求急升,帶動現貨價大幅超越合約價,加上 NAND Flash 價格同步上漲,使整體記憶體市場買氣明顯回溫。多數客戶也趁勢備建庫存,推升公司接單動能。 受惠價格走揚與需求回暖,威剛表示,第二季不僅營收創高,毛利率表現也明顯優於第一季,預期整體成長動能將延續至第三季,有望再創營運高點。

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    AI 伺服器助力成長,威剛 6 月營收創 15 年新高
  • 蘋果計劃明年春季推出 iPhone 17e,維持年度出貨量目標

    2025/07/09

    蘋果預計在明年春季推出新一代平價 OLED 智慧型手機「iPhone 17e」,延續今年的「iPhone 16e」系列策略。據業界消息,該機將重複使用現有 6.1 吋 OLED 面板,進一步鞏固其年度出貨量目標 2.2 億至 2.3 億支,同時回應與 AI 領域相關的競爭壓力。 iPhone 17e 延用舊面板、搭配新處理器  據了解,iPhone 17e 將搭載與 iPhone 16e 相同的 6.1 吋 OLED 螢幕,而該面板來源可追溯至 2022 年推出的 iPhone 14 所採用元件。面板供應商預計仍由 BOE(京東方)、三星顯示器與 LG 顯示器共同供應,其中 BOE 持續為最大供應方。

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    蘋果計劃明年春季推出 iPhone 17e,維持年度出貨量目標
  • 蘋果 AI 大將跳槽至 Meta,領導超級智慧團隊

    2025/07/09

    美國科技巨擘蘋果(Apple,NASDAQ:AAPL)在人工智慧領域的布局再受到重創。根據《彭博社》報導,蘋果旗下負責基礎 AI 模型(Foundation Models)開發的主管龐若明(Ruoming Pang)即將離職,並轉投對手 Meta(META)新成立的「超級智能實驗室」(Superintelligence Labs),年薪預估達數百萬美元。 這項跳槽消息尚未獲得蘋果或 Meta 官方回應,但此舉突顯科技巨擘在 AI 競賽中搶人才的激烈程度。Meta 近期頻頻以高薪延攬頂尖 AI 人才,龐若明只是其中一例。 彭若明於 2021 年自 Alphabet(Google 母公司)加入蘋果,領導超過百人的 AI 基礎模型研發團隊,該團隊為 Apple Intelligence 和 iOS、iPadOS 系統提供核心大型語言模型(LLM)支援,也是蘋果首次開放模型給第三方開發者使用的關鍵推手;他的出走恐將重創蘋果在生成式 AI 領域的發展步調。

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  • 特斯拉業務陷入困境,分析師呼籲董事會對馬斯克政治行動設限

    2025/07/09

    隨著特斯拉創辦人暨執行長馬斯克積極投入美國政治活動並宣布成立「美國黨」,特斯拉(Tesla, TSLA)再度引發市場關注。Wedbush 分析師 Dan Ives 直言,這是特斯拉的轉捩點,董事會應立即為馬斯克的政治野心設下界線。 馬斯克的分心只是表象,特斯拉的深層困境可能更嚴重。從銷售數據可見端倪,2024 年特斯拉全年交車量為 178 萬輛,首度出現年減,低於 2023 年的 180 萬輛;今年第二季交付量為 38.4 萬輛,年減 13.5%。 歐洲市場早已出現疲態。歐洲汽車製造商協會(ACEA)指出,特斯拉 5 月在歐洲的電動車註冊數年減 27.9%,而整體電動車市場則逆勢年增 25%。美國方面,Cox Automotive 預估特斯拉第二季美國銷售約為 13.2 萬輛,年減近 20%。該公司業界洞察總監 Stephanie Valdez Streaty 認為,這反映出車款老舊、品牌疲乏與競爭壓力所造成的下滑。

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    特斯拉業務陷入困境,分析師呼籲董事會對馬斯克政治行動設限
  • 蘋果不服歐盟 5.87 億美元罰款,提起上訴反控「遠超過法律要求」

    2025/07/08

    蘋果公司(Apple Inc.)週一(7 月 8 日)正式對歐盟祭出的 5.87 億美元(約 5 億歐元)反壟斷罰款提出上訴,指控歐盟委員會對其 App Store 的處置「前所未見」,並稱要求的改革內容「不合法」。 今年 4 月,歐盟委員會認定蘋果公司違反《數位市場法》(Digital Markets Act, DMA),阻止應用程式開發者在蘋果應用程式商店(App Store)將使用者引導轉介到其他平台,違背該法規定的反引導(anti-steering)義務,讓開發者無法利用其他平台,消費者也無法獲得更便宜的選擇。 歐盟監管機關指出,蘋果的限制措施阻礙了價格競爭與用戶選擇,壓抑 App 開發者透過更便宜的付款方式與用戶互動。

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  • 家登(3680)斥資 16 億打造「家崎大樓」落成,強化北部研發與產能

    2025/07/08

    晶圓與光罩載具大廠家登(3680)全新北部研發與生產基地「家崎大樓」7 月 8 日正式落成啟用。此舉不僅強化家登集團的研發效能,更為台灣半導體供應鏈注入高階耗材製造能量,為迎接 AI 與高效能運算浪潮做好準備。 家登為全球光罩載具(EUV POD)與晶圓載具(FOUP)主要供應商,其 EUV POD 全球市佔率超過八成,FOUP 市佔則達三成。前者應用於光罩儲存與傳送,後者則在晶圓傳送與封裝階段扮演要角,是半導體前段製程中的必要耗材。 根據公司資料,目前光罩載具占家登營收比重約 4 成,晶圓載具則占 2 成,營收結構高度與先進製程需求掛勾,因此家登表現常被視為觀察全球晶圓代工與 EUV 技術發展的重要風向球。

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    家登(3680)斥資 16 億打造「家崎大樓」落成,強化北部研發與產能
  • 台灣半導體在地聯盟成員耐特科技(8058) 7 月 15 日登錄興櫃

    2025/07/08

    台灣先進複合材料製造商耐特股份有限公司(8058)將於 7 月 15 日登錄興櫃交易。公司看好高階複合材料需求持續成長,預期將成為未來營運成長的主力引擎,積極布局半導體及 AI 伺服器應用市場。 成立於 1988 年的耐特,專注於生產高溫材料、特種塑膠與高導熱塑膠等先進複合材料,應用涵蓋半導體、通訊、汽車與民生產業,年產能逾 4 萬噸。 耐特最大亮點為其與晶圓載具大廠 家登(3680)合作密切,為其 EUV POD 與 FOUP 載具的獨家塑料供應商,不僅協助建構高潔淨度產線,更針對先進製程開發專屬配方,成為家登打入晶圓代工龍頭的重要技術夥伴。

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    台灣半導體在地聯盟成員耐特科技(8058) 7 月 15 日登錄興櫃
  • 鴻海今年 6 月、第二季、上半年營收皆創歷史新高

    2025/07/08

    電子代工龍頭鴻海(2317)公布今年 6 月、第二季及上半年營收數據,三項數據皆創歷年同期新高,展現在 AI、雲端與零組件等產品線的強勁動能。 根據鴻海公告,2024 年 6 月營收為新台幣 5402 億元,月減 12.26%,年增 10.09%,為歷年同月新高;累計第二季營收為 1 兆 7973 億元,季增 9.45%,年增 15.82%;創下歷年同期第二季最佳紀錄。而上半年總營收更達 3 兆 4395 億元,年增 19.68%,同樣改寫歷年同期最高紀錄。 鴻海表示,以產品類別劃分,「雲端網路產品」與「元件及其他產品」比去年同期強勁成長,是營收成長的主要動力來源;「消費性智慧產品」則與去年同期表現大致持平,至於「電腦終端產品」則略為衰退。

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    鴻海今年 6 月、第二季、上半年營收皆創歷史新高
  • 日產(Nissan)考慮和鴻海合作生產電動車,以保住神奈川追濱廠

    2025/07/08

    根據多位消息人士透露,日本車廠日產汽車(Nissan)正在考慮讓台灣科技巨擘鴻海集團(2317)進駐其位於日本神奈川縣的追濱(Oppama)工廠,進行電動車(EV)代工生產,以避免該廠被迫關閉的命運。 這項消息由路透社報導指出,日產正針對該公司 ** 位於東京南方的主要工廠「Oppama」** 進行去留評估。早在今年 5 月,路透就曾披露,隨著新任執行長伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)上任後大刀闊斧推動重整,追濱廠已被列為潛在裁撤對象。 該工廠擁有約 3,900 名員工,若能與鴻海合作導入 EV 代工產線,或可成為轉型契機,避免關廠衝擊勞工與地方經濟。

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    日產(Nissan)考慮和鴻海合作生產電動車,以保住神奈川追濱廠
  • 特斯拉股價暴跌 空頭單日賺進 14 億美元

    2025/07/08

    由於特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布成立美國新政黨,引發市場對其是否仍專注於公司營運的疑慮,特斯拉(TSLA)股價週一暴跌 6.8%至 293.94 美元,讓空頭投資人單日帳面獲利達約 14 億美元。 這波股價下跌,起因於馬斯克公開宣佈將創立一個全新的「美國黨(America Party)」,企圖挑戰現有美國兩黨體系。此舉是在他與前總統川普針對稅改與政府支出法案展開激烈爭論之後而發生的,雙方的嫌隙在社群媒體上迅速發酵,引爆政治風波。 根據金融數據分析公司 Ortex 的統計,當特斯拉股價跌至每股 296 美元時,放空特斯拉的投資人帳面獲利約達 14 億美元,而股價最低甚至下探至 291.5 美元,年初以來跌幅超過 21%,顯示市場信心正持續受到馬斯克個人行為所牽動。

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  • 三星電子 Q2 獲利遠低於預期,與 SK 海力士成強烈對比

    2025/07/08

    三星電子(Samsung Electronics)公布 2025 年第二季預測財報,顯示營業利益 4.6 兆韓元,大幅低於市場共識的 6.2 兆韓元;營收 74 兆韓元,也低於市場預期的 76.2 兆韓元。 與去年同期相比,三星電子營業利益大減 55.9%,營收則年減 0.1%、季減 6.5%,創下近六季以來最疲弱的單季表現。 三星電子指出,第二季業績未如預期,主因在於記憶體部門的庫存評價損失與一次性費用,以及先進 AI 晶片出口受中國制裁所影響,導致出貨受限。

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    三星電子 Q2 獲利遠低於預期,與 SK 海力士成強烈對比
  • 機器人時代到來!半導體大廠搶攻新一代「機器人大腦」市場

    2025/07/07

    隨著智慧機器人陸續問世,配備自動駕駛、即時影像分析、語音指令辨識等複合功能的智能裝置,對運算能力與能效也有更高的要求,傳統通用處理器(CPU)逐漸難以負荷。全球主要半導體企業正加速投入研發新一代專用處理器,搶攻機器人市場這一潛在的 AI 戰場。 根據 IDC、顧能(Gartner)等機構的預測,全球機器人處理器市場規模預測在 2030 年會達到 110 億美元,2024~2030 年 CAGR(年均複合成長率)約 25%,成長幅度優於 CPU、GPU 等成熟處理器市場。 輝達(NVIDIA)為當前最積極投入機器人處理器市場的企業之一。其推出的「Jetson」平台瞄準機器人 SoC(系統單晶片)應用,特別適用於自主移動機器人(AMR)與服務型機器人等領域。

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  • 三星電子預計 2026 年 10 月正式投產 V10 NAND 

    2025/07/07

    2026 年 3 月引入設備、上半年完成產線搭建 據韓媒報導,三星電子計劃自 2026 年 3 月起啟動 V10 NAND 快閃記憶體的生產線建設,並於當年 10 月開始正式量產。據規劃,V10 生產線將於 3 月引進核心設備,並於上半年內完成產線搭建。經過試產與穩定性測試後,預計將於 10 月正式進入商業化量產階段,相關投資計劃則預定於今年下半年正式啟動。 這是三星首次對外明確披露 V10 NAND 的量產時程。先前市場一度預測三星將於 2025 年量產 V10,但如今確定商業化應用時間點定於 2026 年。

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    三星電子預計 2026 年 10 月正式投產 V10 NAND 
  • 馬斯克宣布創立「美國黨」,分析師示警對特斯拉不利

    2025/07/07

    馬斯克轉戰政治 衝擊特斯拉股價與品牌形象 特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)週六宣布成立一個新政黨——「美國黨」(America Party),以挑戰他所稱的「美國一黨體制」。這項政治舉動引發各界震撼,外界擔憂馬斯克再度涉入政治,將進一步拖累旗下企業的表現,特別是電動車巨擘特斯拉。 美國財政部長貝森特(Scott Bessent)週日受訪時針對此事表示:「我相信他各家公司的董事會都希望他回歸企業經營,因為他在這方面無人能及。」他並補充說:「我想那些董事會應該不太喜歡昨天的宣布,會勸他聚焦在商業活動,而不是政治活動。」

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