To Howard Hu:
恕在下眼拙、功力低微，看不出來。

108Q1平均存貨=(1,946,871+2,050185)/2=1,998,528
107Q1平均存貨=(2,206,677+1,370,011)/2=1,788,344
(問題出在107Q1 IFRS不重編，所以107Q1在建工程只能用抓的，FS P.45)
應考慮在建工程納入存貨
108Q1存貨周轉率=726,135/1,988,528=0.3652
107Q1存貨周轉率=952,091/1,788,344=0.5324
(0.3652-0.5324)/0.5324=-0.3140
本期存貨周轉率較去年同期下降0.3140
分析:
雖存貨周轉率下降約31%，但毛利率增加3%，故可以推測公司競爭力增加，故增加囤貨的動作，用以應付未來的合約。
且，電梯產業一年報價一次，多在年底進貨，故Q1存貨周轉率降低也是可以理解
結論: 崇友股價未重大利空及劇烈變動，尚屬合理

還有人在持續關注這支嗎?
我發現財報 部門資訊中的"其他部門"
近幾年都有著兩億多的虧損
吃掉了稅前淨利的約2成 因為這比例也不小
所以想請問一下
其他部門 大略對應到的是崇友的哪部分營收與成本呢?

最近大盤一直在修正，雖然有一些反彈，但後續預測還會繼續震蕩！

都快被4506崇友超車了難道大家還是一直迷失在永大貴去的榮光嗎,股票是看未來而不是看過去的

崇友EPS逐年上升，個人覺得崇友超越永大是遲早的事

永大2017第一季毛利率與崇友相當都是29%左右，但營利率一個11%，一個19%。永大的營業成本太高了!!

崇友今年減資10%，eps上升，但似乎只經營本土，永大營收遠超過崇友，但在大陸逐鹿中原營業費高，且大陸仍是新興電梯使用國，保修往往不用原廠選擇便宜的，這與30年前台灣一樣，以後逐漸進步會回到原廠，到時候永大才可能靠保修大賺，這是永大較有的遠景。