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rudy
近期因為大陸許多城市開始進入實施國六排放標準,所以關注這家公司.前幾天去電詢問公司發言人,現在各城市7月份已經進入國六排放標準,請教一下公司現階段接單狀況如何?得到的答覆是,
A:目前市場需求降溫是主要問題,大陸是全世界最主要車用市場,也占公司營收將近50%,在去年市場需求下滑之下,對業績影響頗大.至於下半年訂單狀況來,確實已經有出現回溫跡象
- 推薦 3
- 2019 / 08 / 03

Tenshi
對皇田的看法跟之前一樣(2017.10.16),問題也跟之前一樣,長期就是不行或者平庸的公司,跟4,5年前剛進入中國不一樣,這幾年皇田一直都跟中國培養起來的local廠商競爭,而且並沒多優秀。
另外什麼叫做寡佔,那得要至少毛利不跌,這才是霸主,市佔率第一不叫做寡佔。
總之就算以後皇田營收回溫,皇田就只是個平庸的公司,想賺價差買賣要小心。
- 推薦 6
- 2019 / 08 / 13

m77635810
Tenshi大,
關於皇田與中國當地廠商競爭情況,有更細一點的資訊可以分享嗎?
寡占是指行業寡占(汽車捲簾市場規模本來就不大+汽車業封閉特性),這對於利潤會有一定防護能力但仍然是車廠議價能力較大,現在車市不好,車廠當然也不可能給零組件廠好過。
過去幾年皇田的營收成長來自與VW的配合(中國車市、SUV),而現在不論是中國還是全球的車市,狀況如何我想不用多說,這個就算是霸主BOS也一樣會受到影響的。
目前皇田的單主要都是遮物廉.側窗這種毛利較低的品項,天窗占比相較過去下降不少,這是毛利率滑落最大原因。
- 推薦 5
- 2019 / 08 / 15

Tenshi
To m77635810,
抱歉,我當時看到有個法人的研究報告有說明,中國有兩三家主要競爭者也在做這個部分,但那時分析就給皇田在長期投資方面打了XX,但似乎忘記存檔,沒留下記錄^^;
我剛剛去找了一下,還是找不到那個法人報告,其他的法人報告都不寫中國競爭者,所以這個只能請你自己找了~~~
- 推薦 3
- 2019 / 08 / 21
訪