上市櫃是為了籌資,又是不為了跟你互動

低調是好是ˋ

擴廠效益, 等了2年都出不來...台幣也貶了..還是無凍頭

不過8083至少比8114好多了...買了一堆商譽, 又不知能不能駕馭那些美國人....還借了一大堆錢...

感謝分享~
近期中國新車市場銷量成長趨緩，而且成長大多由中國本土品牌貢獻，同時上海通用40款車型開始全線降價，應該會掀起外資品牌降價潮。大億目前中國看起來主要出給東風裕隆，不知安仔大有沒有評估過對東風裕隆和大億的影響 ?

謝謝小鄭哥提問。
由於東風裕隆每1~2月會更新銷售量，從去年Luxgen推出U6之後對岸銷售都還不錯，今年Q1銷量和去年同期相比年增將近1倍 (可以參考 http://0rz.tw/xrSU0) ，且3月底剛推出S5新款，所以是否受到影響可以持續追蹤。

Peter Lynch在其著作"征服股海"一書中，第282頁提到"潛在需求(units of pent-up demand)"是更可靠的指標，能掌握汽車業景氣週期。不知是否對於分析大億營運更有幫助

公司外銷為主及持有美元部位高 2Q & 3Q 恐有較大匯損 半年報公布即知

2015/4/20 股價50
現在股價96
版主真是英明

美元最近跌 所以股價不是很好看吧~~

美元利差縮小 利息變少 台幣大幅升值
不過貶值跟升值都在第二季 所以匯損計算要再看財報加上營收衰退 股價又回到原點了