財報狗新聞

Made by Google 發表會本週登場，聚焦 Pixel 10 與 Gemini AI

2025/08/19

Google 將於美國時間週三上午 10 點（台灣時間週四凌晨 1 點）舉辦年度 Made by Google 發表會，並透過 YouTube 頻道同步直播。外界預期，Google 將發表全新 Pixel 10 系列手機，並搭配智慧手錶 Pixel Watch 4、新一代耳機與多項生成式 AI 功能，展現其與蘋果、三星競逐高階市場的企圖。市場矚目的焦點將是 Pixel 10 系列，包含標準版、Pixel 10 Pro、Pixel 10 Pro XL，以及折疊機 Pixel 10 Pro Fold。值得注意的是，標準版 Pixel 10 將首度搭載望遠鏡頭，過去僅限 Pro 機種，顯示 Google 正全面強化拍照功能。新機將搭載自家 Tensor G5 晶片，號稱效能與能效均較前代 G4 提升，並深度整合 Gemini 模型，支援更多 AI 功能。外傳新系列將具備「Camera Coach」拍照輔助，以及對話式相片編修工具，使用者僅需輸入指令，即可調整亮度、去除物件或更換背景。
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軟銀砸 20 億美元入股英特爾，美國政府擬再介入

2025/08/19

日本軟銀集團（SoftBank Group）宣布，將投資 20 億美元入股陷入困境的美國晶片大廠英特爾（Intel），顯示其持續加碼美國半導體與先進科技的決心。此舉正值川普政府研議入股英特爾之際，成為引人矚目的「民間加官方」救援組合。根據雙方發布的聲明，軟銀將以每股 23 美元價格，透過增資方式認購英特爾普通股，金額達 20 億美元，約占英特爾總市值的不到 2％，但已足以讓軟銀躋身該公司第六大股東。消息公布後，英特爾股價週一盤後大漲逾 5％。軟銀董事長孫正義表示：「半導體是所有產業的基礎。我們相信美國的先進製造將持續擴展，而英特爾將在其中扮演關鍵角色。」
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全球車用記憶體市場預估 2032 年突破 209 億美元

2025/08/19

市場研究機構 TechInsights 最新報告指出，全球車用記憶體市場將自 2023 年的 70 億美元，快速成長至 2032 年的 209 億美元，未來五年年均成長率（CAGR）預估達 17％。隨著 ADAS（先進駕駛輔助系統）、車載資訊娛樂（Infotainment）、車聯網功能成為基本配置，車輛正加速向「行動資料中心」轉型。新一代功能（如即時感測器融合、AI 智能副駕駛）對高速運算的 DRAM 與大容量快閃記憶體（Flash Storage）的需求激增，推動軟體定義汽車（SDV）成為市場主要動能。
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傳美國政府擬入股英特爾，最高持股可達 1 成

2025/08/19

據彭博報導，美國川普政府正考慮持有晶片大廠英特爾（Intel, NASDAQ: INTC）約 10％股權，若成真，將使美國成為該公司最大股東。知情人士透露，聯邦政府正研究將英特爾獲得的 109 億美元《晶片與科學法案》補助，部分或全部轉換為股權。以英特爾當前市值估算，10％持股約值 105 億美元。不過，目前入股規模及是否執行，仍未有定案。白宮尚未對此消息給予具體回應。
鴻海（2317）、軟銀攜手合作在美國俄亥俄州生產資料中心設備

2025/08/19

鴻海（2317）週一表示，將與日本軟銀（SoftBank）合作，在其位於美國俄亥俄州的前電動車工廠生產資料中心設備，該計畫屬於推動美國人工智慧基礎建設的「星際之門（Stargate）專案」。鴻海董事長劉揚偉透露，軟銀已購買當地 Lordstown 廠房，而鴻海將透過與軟銀設立的合資事業，持續營運該基地。鴻海本月稍早宣布以 3.75 億美元出售該廠及設備，但當時並未公布買家。
特斯拉宣布在中國即將推出六座版 Model Y L

2025/08/19

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）週一在中國社交平台微博表示，旗下六座版 Model Y L「即將上市」。該車款已於先前完成中國市場的相關申報，並在官方貼文中釋出影片。 Model Y L 為特斯拉暢銷車款 Model Y 的新衍生版本，特色在於「加長軸距」與「六座布局」，鎖定家庭及多人乘車需求市場。特斯拉此舉被視為更新產品線、強化競爭力的策略之一。中國市場競爭日益激烈，包括小米近日推出的 SU7 在內，皆以較低價格搶攻市佔，令市場競爭壓力升高。
福特擬於 2027 年推出 3 萬美元電動皮卡

2025/08/18

福特汽車表示，計劃自 2027 年起推出全新系列平價電動車，包含一款起售價鎖定 3 萬美元的中型四門電動皮卡，並將在美國肯塔基州路易斯維爾工廠生產。該廠現生產 Escape 與 Lincoln Corsair，福特將投資近 20 億美元，並承諾保留至少 2200 個就業崗位。中國如比亞迪（BYD）等電動車廠商透過供應鏈與製造效率大幅壓低成本，雖尚未進入美國市場，但已為全球電動車定下新標準。福特執行長法利（Jim Farley）坦言，底特律車廠過去多次嘗試生產平價車，卻常以工廠閒置、裁員收場，因此這次必須建立一個「強健、可持續且能獲利的業務」。福特的平價電動車由位於加州的「Skunkworks」秘密團隊主導，該團隊網羅來自特斯拉、 Rivian 等競爭對手的人才，由前特斯拉高層 Alan Clarke 領導，與福特總部運作幾乎完全獨立。法利笑稱，他甚至一度無法憑識別證進入該團隊大樓。
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AI PC、手機換機潮推升需求，閃迪（SanDisk）2025 財年 Q4 營收年增 8％

2025/08/18

記憶體大廠閃迪（SanDisk）公布 2025 財年第四財季（截至 6 月 27 日）業績，Non-GAAP 營收 19.01 億美元，年增 8％、季增 12％；毛利率 26.4％，經營利益 1 億美元，淨利 4,200 萬美元，成功轉虧為盈。全年營收 73.55 億美元，年增 10％，淨利 4.4 億美元，年增 188％。閃迪 CEO David Goeckeler 表示，營收與獲利均超出預期，bit 出貨與平均售價皆有中個位數成長。BiCS8 量產及高帶寬閃存（HBF）將推動 AI 應用，助力公司擴大利潤率與現金流。分業務來看，雲端營收 2.13 億美元（年增 25％）、客戶端 11.03 億美元（年增 3％）、消費者 5.85 億美元（年增 12％）。公司已啟動提價與配額銷售，並將庫存天數降至 135 天。
- SanDisk
- AI PC
- 閃迪
- 記憶體
- 快閃記憶體
- 固態硬碟 (SSD)
- NAND Flash
- HBF
全球 DRAM 市場規模創新高，SK 海力士蟬聯龍頭

2025/08/18

受惠於 AI 驅動的高效能記憶體需求成長，以及傳統 DDR4/LPDDR4X 需求意外升溫，2025 年第二季全球 DRAM 市場規模比上一季大增 20％至 321.01 億美元，刷新單季歷史新高，較去年同期成長 37％。分析指出，HBM3E 與高容量 DDR5 需求強勁，加上記憶體原廠針對 DDR4/LPDDR4X 發布停產（EOL）通知，帶動二季 DRAM 需求與價格同步上揚。數據中心需求熱絡進一步推升銷售表現。在此背景下，南亞科技（2408）與華邦電子（2344）受惠於傳統 DRAM 供需失衡，大量訂單轉向二線廠，銷售額明顯成長。同時，中國記憶體廠商在產能快速提升下，持續擴大內需市佔率，預計今年內影響力將進一步增強。
- 高效能記憶體
- 記憶體
- 華邦電
- 美光
- 固態硬碟 (SSD)
- 南亞科
- 三星
- SK海力士
- LPDDR4X
- HBM3E
- DRAM
- DDR5
- DDR4
全球電池儲能系統市場競爭白熱化，中國廠商市佔率逼近特斯拉

2025/08/18

全球電池儲能系統（BESS, Battery Energy Storage System）市場競爭日益激烈。根據市場研究機構伍德麥肯錫（Wood Mackenzie）最新報告，中國陽光電源（Sungrow）全球市佔率升至 14％，與龍頭特斯拉（Tesla）的差距從 4 個百分點縮小至 1 個百分點。歐洲市場中，中國廠商市佔率大幅提升 67％，加速鞏固主導地位。但在北美，隨著美國加強貿易壁壘，中國企業市佔率由 23％降至 16％，其中陽光電源更從 17％下滑至 10％。 2025 年全球 BESS 整合商排名中，特斯拉以 15％的市佔率蟬聯全球第一；在北美更以 39％的壓倒性市佔率連續三年居首。伍德麥肯錫指出，雖然特斯拉仍穩居龍頭，但中國廠商在歐洲的快速崛起及中東等新興市場的影響，將帶來產業格局的根本變化。
- 電動車
- 三星SDI
- 關稅政策
- 特斯拉
- 汽車/卡車
- 充電樁/充電站
- 中國廠商
- SK On
- LG
- BESS
騰訊 2025 年 Q2 淨利增 17％，持續加碼投資 AI

2025/08/18

騰訊控股公布截至 6 月 30 日的 2025 年第二季度財報。期內營收達 1,845 億元（人民幣，下同），年增 15％；權益持有人應占利潤為 556 億元，同比增長 17％。非國際財務報告準則下，權益持有人應占利潤為 631 億元，年增 10％。在財報會議上，騰訊總裁劉熾平表示，公司在人工智慧領域的投入已相當可觀，且仍在持續增加，未來還會進一步加碼。但他強調，投資應保持理性，而非盲目「全力砸錢」，例如一味購買大量晶片、過度招聘或大規模行銷。他指出，AI 投入需要把握好節奏，才能實現長期穩健發展。針對美國晶片進口的不確定性，劉熾平表示，兩國政府此前已有大量討論，最終結果尚待確認。不過，騰訊在 AI 推理晶片方面已有多種選擇，目前亦擁有足夠晶片支持 AI 訓練與模型升級。公司正透過大量軟體優化以提升推理效率，使同等晶片能完成更多運算工作。
- AI
- AI推理
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- 中美科技戰
Google 因壟斷行為遭澳洲監管機構提告，同意繳納 5,500 萬澳元罰款

2025/08/18

澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）8 月 18 日表示，已針對 Alphabet 旗下 Google 與電信業者 Telstra 及 Optus 的「反競爭協議」展開法律訴訟。谷歌已承認責任，並同意與監管機構共同向聯邦法院提交方案，繳納總額 5,500 萬澳元（約 3,580 萬美元）罰款。 ACCC 指出，2019 年 12 月至 2021 年 3 月間，Google Asia Pacific 與澳洲電信商 Telstra 及新加坡電信旗下的 Optus 達成「諒解」，在其銷售的 Android 手機上預先安裝並僅設置 Google Search。作為交換，Telstra 與 Optus 可分潤透過 Google 搜尋廣告所產生的收益。根據監管機構說法，Google Asia Pacific 及其母公司 Google LLC 已承諾，將移除與 Android 手機製造商及電信商合約中的部分預安裝及預設搜尋引擎限制。
- 搜尋引擎
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- Google
- Android
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TrendForce：2028 年 OLED 顯示器滲透率有望達 5％

2025/08/18

市場研究機構 TrendForce 發布最新報告指出，2028 年全球顯示器市場中，OLED（有機發光二極體）產品滲透率有望提升至 5％，高於今年預期的 2％。 TrendForce 預估，2024 年全球 OLED 顯示器出貨量將達 266 萬台，年增 86％。若依滲透率 2％推算，整體顯示器市場規模約為 1.3 億台。推動 OLED 滲透率成長的主要動能來自遊戲顯示器。TrendForce 表示，成長動能可望持續五年，至 2028 年滲透率有潛力達到 5％。若 2028 年整體出貨量與今年持平，OLED 出貨量將約 650 萬台；若成長至 1.5 億台，則可能達 750 萬台。
- OLED顯示器
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- 歐洲市場
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- TrendForce
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- OLED
- LG Display
邁威爾（Marvell）以 25 億美元現金出售汽車乙太網業務給英飛凌（Infineon）

2025/08/15

美國數據基礎設施半導體解決方案供應商邁威爾（Marvell Technology Inc, NASDAQ: MRVL）宣布，已完成將其汽車乙太網（Automotive Ethernet）業務，以 25 億美元全額現金出售予德國半導體大廠英飛凌科技（Infineon Technologies AG，FSE: IFX；OTCQX: IFNNY）的交易。該協議於 2025 年 4 月公布，並已獲得所有必要監管批准。這筆交易於邁威爾 2026 財年第三季度進行的第 11 天完成，在此期間，汽車乙太網業務為公司貢獻了數百萬美元營收。自 2025 年 8 月 15 日起，該業務將不再計入邁威爾的財報。該部門原預計在 2026 財年創造 2.25 億至 2.5 億美元營收。邁威爾表示，交易對公司非 GAAP 每股盈餘影響不大。英飛凌表示，此收購鞏固其在汽車半導體領域的全球領先地位，並強化針對「軟體定義汽車」（Software-Defined Vehicles）的系統整合能力。公司將成立全新的「乙太網解決方案」（Ethernet Solutions）業務線，隸屬於汽車事業部，整合邁威爾的 Brightlane™ 產品組合，包括 PHY 收發器、交換器及橋接器，支援 100 Mbps 至 10 Gbps 的數據傳輸速率，並具備必要的安全與防護功能。
蘋果公司強調 App Store 未偏袒 OpenAI，否認馬斯克指控

2025/08/15

蘋果公司（Apple）駁斥特斯拉與 xAI 創辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）對其 App Store 存在「偏袒 OpenAI」的指控。蘋果在接受英國廣播公司（BBC）訪問時表示：「我們透過排行榜、演算法推薦，以及由專家依客觀標準挑選的精選清單，推廣數以千計的應用程式。」馬斯克日前透過旗下 AI 公司 xAI 表示，若情況未改善，將考慮對蘋果提起訴訟。他指稱，蘋果的行為使得除了 OpenAI 以外的 AI 公司幾乎不可能在 App Store 排行榜上奪得第一名。蘋果與 OpenAI 去年達成合作，將後者的模型及 ChatGPT 功能整合至 Siri 與 iOS 等產品中。不過，市場並無證據顯示 App Store 對 OpenAI 存在偏袒，過去一年，Perplexity 與 DeepSeek 等 AI 應用也曾登上排行榜首位。
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輝達否認 Rubin GPU 因重新設計而延後量產

2025/08/15

業界消息指出，輝達（NVIDIA）下一代 GPU 晶片「Rubin」因重新設計，可能導致在台積電（2330）的量產時程延後。Rubin 原本計劃於今年底進入量產，並在 2026 年初上市，但市場分析指出，延遲風險相當高。雖然首版晶片已於 6 月底完成下線，但輝達目前正進行重新設計，以更好應對超微（AMD）即將推出的 MI450。消息稱，Rubin 下一次下線時程預計落在 9 月底或 10 月，依此推算，2026 年整體出貨量恐將受限。不過，輝達發言人對此回應，相關報導並不正確，Rubin 將如期問世。 MI450 為超微下一代 AI 加速器，預計基於 CDNA 4 架構，並搭載最新的 HBM4 高頻寬記憶體，單卡容量達 432GB，記憶體頻寬較現有產品提升約 50％，顯示超微正加快 AI 硬體競爭步伐。
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- 量產延遲
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- AMD
- AI
應用材料（AMAT）第 4 季財測不如預期，股價盤後大跌 13％

2025/08/15

由於客戶需求波動以及經濟不確定性，半導體設備大廠應用材料（Applied Materials, NASDAQ: AMAT）預告第 4 季營收將低於市場預期，盤後股價一度大跌 13％。公司財務長 Brice Hill 表示，第 4 季營收下滑，主要受中國產能消化及先進製程客戶需求非線性影響。美國總統川普的全球關稅談判，以及對中國的先進半導體設備出口管制，已對晶片製造設備供應商新訂單造成壓力。出口限制阻止這些公司向中國客戶銷售最先進的設備，成為業績展望不振的主要因素。應用材料預估第 4 季營收 67 億美元，上下浮動 5 億美元，低於市場平均預期的 73.3 億美元。應用材料第 3 季營收達 73 億美元，較去年同期成長 8％，高於市場預期的 72.2 億美元；非公認會計準則（Non-GAAP）每股盈餘（EPS）為 2.48 美元，亦高於預期的 2.36 美元。公司總裁兼執行長 Gary Dickerson 表示，第 3 季表現創下紀錄，並預計 2025 財年將實現連續第六年營收成長。
華碩（2357）：今年 AI 伺服器營收占比上看 15％

2025/08/15

華碩（2357）於法說會表示，公司持續看好電競、人工智慧（AI）作為雙營運主軸，並將推動營運長期成長。對於 AI 伺服器業務，華碩展現高度信心，旗下 GB300 機種預計於本季底開始量產，並已獲多家國際雲端服務供應商（CSP）大額訂單，預期今年 AI 伺服器營收占比將突破 15％。針對市場關注的 PC 需求，華碩表示，今年上、下半年出貨比重可能落在 55：45 或 52：48。雖然上半年受關稅提前拉貨影響，下半年需求有變數，但第三季營收仍有望成長，主要受惠於高階電競產品銷售，以及即將上市的 Xbox 新品帶動。華碩預估，第三季 PC 產品營收將較上季成長 5％至 10％；零組件及伺服器業務因基期較高，預計第三季表現將與第二季相當。整體而言，公司對本季營運仍維持樂觀看法。雖然短期仍需面對關稅與匯率快速波動的挑戰，但後續影響將明顯減弱，匯率影響預計還需要一季過度期，才會回歸正常。排除關稅與匯率因素，華碩有信心今年全年達成 4％至 5％的營益率目標。
特斯拉（Tesla）在挪威逆勢成長，歐洲其他市場銷售慘跌

2025/08/15

全球首富馬斯克（Elon Musk）近年大幅傾向右翼政治，引發歐洲多地消費者強烈反彈，不僅特斯拉（Tesla）在德國、瑞典、丹麥與荷蘭等主要市場上半年銷量腰斬，更出現車輛與經銷商遭破壞的事件。然而，在人口僅 550 萬的挪威，特斯拉卻逆勢上揚，今年上半年銷量年增 24％，成為該公司歐洲第二大市場。挪威道路聯盟（OFV）主席索伯格‧索爾森（Oyvind Solberg Thorsen）表示，今年初外界曾熱議「特斯拉羞辱」是否會衝擊挪威市場，但數據顯示情況並非如此。他指出，對挪威買家來說，便利的充電網絡、車輛科技體驗都遠比政治爭議重要。路透社訪問多名挪威特斯拉車主及產業專家發現，特斯拉與挪威長達 12 年的關係，已培養出高度品牌忠誠。2013 年，挪威成為北美以外第一個交付 Model S 的國家，特斯拉同時在當地建立首個海外超級充電網絡，助力挪威成為全球電動車滲透率最高的國家之一。馬斯克多次讚揚挪威政府的補貼政策，並在 2022 年於推特（現 X）上稱「Norway rocks」。
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Meta 允許 AI 機器人和兒童曖昧對話，美國參議員呼籲展開調查

2025/08/15

路透社取得並審閱的 Meta Platforms（META）內部文件顯示，該公司針對 AI 聊天機器人的行為標準，曾允許其 AI 產品與兒童進行「浪漫或感官」對話、生成錯誤醫療資訊，甚至協助用戶撰寫具有族歧視色彩的內容。Meta 在路透社詢問後，已刪除部分允許與兒童調情及浪漫角色扮演的條文。共和黨籍參議員呼籲國會對 Meta 展開相關調查，田納西州共和黨籍參議員布萊克本（Marsha Blackburn）則透過發言人對於向 Meta 展開調查的提案表達支持。這份名為《GenAI: Content Risk Standards》的 200 多頁文件，由 Meta 法務、公共政策與工程團隊（包含首席倫理長）審核通過，規範 Facebook、WhatsApp、Instagram 等平台上的 Meta AI 及聊天機器人的可接受行為。
- 生成式AI
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- 種族歧視
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Made by Google 發表會本週登場，聚焦 Pixel 10 與 Gemini AI

軟銀砸 20 億美元入股英特爾，美國政府擬再介入

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