三星 2 奈米代工特斯拉 AI5 晶片完成 Tape-out 攜手台積電分食 AI 訂單
Celine
AI5 完成設計定案 三星首度揭露量產時程
三星電子（Samsung Electronics）晶圓代工（Foundry）業務在車用 AI 晶片布局再傳新進展。根據韓媒及外媒報導，三星已完成特斯拉（Tesla）新一代自駕 AI 晶片 AI5 的 Tape-out（設計定案），預計將於美國德州泰勒（Taylor）晶圓廠，採用三星 2 奈米製程投入生產，並應用於特斯拉最新一代產品。
這也是三星首度明確對外揭露 AI5 晶片的生產進度，象徵德州泰勒廠正式朝量產邁進。
德州泰勒廠將採 2 奈米製程 明年啟動量產
根據《TrendForce》、《韓聯社》及《TheGuru》等媒體報導，三星 Foundry 一名資深工程師近日於 LinkedIn 透露，特斯拉 AI5 晶片已完成 Tape-out，下一步將在德州泰勒晶圓廠採用三星 2 奈米製程進入量產階段。
Tape-out 代表晶片設計正式完成，光罩（Photomask）已製作完成，後續將進入晶片試產、功能驗證與量產準備階段，是晶片正式量產前的重要里程碑。
三星表示，目前泰勒廠已陸續導入前段與後段製程設備，並自南韓調派核心工程師赴美支援，希望盡快建立初期量產能力與提升良率。
根據《TheElec》先前報導，德州泰勒廠預計將於 2027 年正式投入量產，除標準版 2 奈米製程外，市場也預期未來將導入第二代強化版 SF2P+ 製程，以進一步提升效能、功耗及晶片面積（PPA）表現。
台積電同步參與 AI5 代工 下一代 AI 晶片分工逐步明朗
值得注意的是，三星並非特斯拉 AI5 晶片的唯一代工夥伴。
根據《韓聯社》報導，特斯拉將 AI5 晶片部分產能交由三星與台積電 (2330) 共同生產，藉由雙供應鏈策略降低供應風險，同時滿足未來快速成長的 AI 算力需求。
市場消息指出，後續 AI 晶片世代的代工分工也逐漸浮現，AI5 將由三星與台積電共同生產，AI6 則預計由三星負責量產，AI6.5 將交由台積電代工。
業界分析，特斯拉透過多家晶圓代工廠合作，有助於提升供應鏈的彈性，同時依照不同製程節點與量產時程來安排產能。
AI4 持續由三星韓國廠生產 AI5 將升級至 2 奈米
目前特斯拉現行 AI4 自駕晶片，仍由三星位於南韓平澤（Pyeongtaek）晶圓廠採用 7 奈米製程生產，升級版 AI4 也將持續於相同廠區量產。
此次 AI5 升級至 2 奈米製程，代表特斯拉下一代 AI 平台將進一步提升運算效能與能源效率，除應用於自動駕駛系統外，也可望支援人形機器人（Optimus）等 AI 運算平台。
2 奈米製程競爭升溫 三星加速追趕台積電
三星先前於 Foundry SAFE Forum 2026 活動中透露，公司已協助一家專注於汽車與實體 AI（Physical AI）的客戶，在短短八個月內完成 2 奈米晶片開發，雖然未公開客戶名稱，但市場普遍認為即為特斯拉。
市場預期，AI5 將採用三星第一代 2 奈米或升級版 SF2P+ 製程。SF2P+ 透過設計與製程協同最佳化（DTCO），在維持相同 IP 架構下，可進一步提升晶片效能、降低功耗，並改善面積利用率，能提升製程良率與競爭力。
隨著 AI 晶片需求持續攀升，三星正積極透過德州泰勒廠量產 2 奈米製程，加速擴大全球晶圓代工布局，並與台積電展開更激烈的先進製程競爭。
