特斯拉（Tesla）攜手三星簽署 165 億美元晶片合約

發佈時間：2025/07/29

電動車巨頭特斯拉（Tesla）近日宣布，與南韓三星電子簽署一項價值 165 億美元（約新台幣 5,447 億元）的長期晶片供應協議。該合約將由三星位於美國德州泰勒市（Taylor）的新建晶圓廠，專門生產特斯拉下一代 AI6 人工智慧晶片，供應期直至 2033 年底。

AI6 晶片將於德州新廠製造，支援自駕與人形機器人發展

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）透過社群平台 X（前 Twitter）證實，這批 AI6 晶片將成為特斯拉自駕車與人形機器人（Optimus）的核心硬體。他強調：「這項合作不僅讓我們能參與製造流程，我將親自巡視產線，加快進度，而該晶圓廠距離我家也很近。」

馬斯克表示，這項 165 億美元的金額僅是「最低基準」，實際產出價值可能遠高於此。

三星晶圓代工業務大進補股價勁揚 6.8%

三星這筆合約對其長期虧損的晶圓代工業務是一大強心針。據 NH 投資證券資深分析師柳永鎬（Ryu Young-ho）指出，三星泰勒晶圓廠至今幾乎沒有主要客戶，特斯拉的加入極具意義。消息公布後，三星股價一度飆升 6.8％，創下去年 9 月以來新高，供應鏈相關個股如 Soulbrain 也同步勁揚逾 16％。

根據市場研究機構 TrendForce，三星在全球晶圓代工市場的占比僅為 8％，遠低於台積電（2330）的 67％。該筆合約不僅有助於提升三星產能利用率，也有望改善今年上半年高達 5 兆韓元（約 36 億美元）的虧損。

目前三星已為特斯拉製造 AI4 晶片，應用於 Full Self-Driving（FSD）自駕輔助系統。下一代 AI5 晶片則由台積電代工，初期於台灣生產，未來轉至亞利桑那州。馬斯克預告 AI5 將於 2026 年底投入「試量產」，AI6 則緊隨其後，預估 2027 或 2028 年進入生產，但特斯拉向來以「跳票」聞名。

AI 晶片布局：AI4 現役、AI5 設計完成、AI6 接棒上陣

該合約也被視為三星在美國強化布局的一環。三星先前已獲得美國《晶片與科學法案》補助，預計從美國政府獲得高達 47.5 億美元的資金與最高可達 90 億美元的稅務優惠。這可能有助於韓美就晶片與造船領域的貿易協議達成共識，避免美方祭出 25％關稅。

儘管第二季財報顯示營收年減 12％，創十年來最大跌幅，特斯拉股價仍受 AI 願景激勵而反彈。馬斯克近日再次強調，公司未來成敗將取決於是否能實現完全自駕。他預測自駕車量產可望於 2026 年下半年實現，並已在奧斯汀推動 Robotaxi 服務，雖仍須配置安全員，但標誌著一大步。

然而，市場仍對其短期內能否真正達成自駕技術突破抱持保留態度，尤其早在 2016 年，特斯拉就曾宣稱所有車輛已具備自駕硬體。如今卻頻繁更換晶片平台，引發消費者對升級與支援政策的疑慮。

特斯拉 AI 與自駕計畫持續推進市場期待與質疑並存

根據 Bloomberg Intelligence，三星此筆合約雖每年佔晶圓代工營收比例不高，但意義重大，有助於推動其 2 奈米製程量產技術發展，進一步挑戰台積電的霸主地位。同時，對特斯拉而言，若能落實 AI 硬體升級與 Robotaxi 商業化，才有機會支撐馬斯克宣稱的「20 兆美元市值夢想」。

如需後續追蹤 AI6 晶片量產時程、Robotaxi 正式無人上路日期，或特斯拉晶片策略與台積電競合分析，歡迎指定深入報導。

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參考資料

編輯整理：Celine