鴻海豪擲 420 億元在台灣打造 AI 超級電腦中心；與輝達合推 Level 4 自駕車
蘋果主要供應商鴻海（Foxconn Technology，台股代號：2317；美股代號：FXCOF）宣布，董事會已核准投資最高達新台幣 420 億元（約 13.7 億美元），用於建立人工智慧（AI）運算叢集與超級電腦中心，以強化雲端服務能量，並加速旗下三大智慧平台的發展。
根據《路透社》報導，該筆投資計畫預定自 2025 年 12 月啟動，至 2026 年 12 月完成，全由鴻海自有資金支應。雖然公司尚未公布具體設址地點，但知情人士指出，新設的 AI 基礎設施預料將落腳台灣。
除此之外，鴻海 29 日拋出重磅消息，宣布將與輝達（NVIDIA）、Stellantis 及 Uber 合作，攜手推動 Level 4（可手離方向盤、眼離道路）等級的自駕車，在全球範圍內進行開發與部署，實現 Robotaxi 服務的規模化落地。
鴻海擴張 AI 版圖 從代工龍頭邁向 AI 硬體強權
鴻海作為以代工聞名的製造業巨擘，正積極轉型為雲端與 AI 硬體基礎設施供應商。
今年稍早，鴻海已與日本軟銀（SoftBank）合作，在美國俄亥俄州製造資料中心設備；同時也攜手輝達（NVIDIA，NASDAQ：NVDA）於台灣打造一座 100MW 級 AI 資料中心，展現其跨足高效能運算領域的決心。
業界分析指出，這項最新投資象徵鴻海正加速從傳統代工業務轉型為 AI 與雲端基礎建設的重要供應商。隨著全球 AI 需求爆發，鴻海若能成功建構完整的運算生態系，將有機會在 AI 伺服器、邊緣運算與資料中心設備市場中，取得關鍵戰略地位。
投資人與分析師預期，鴻海未來一年將進一步公布更多 AI 相關合作與產品布局，為其長期成長帶來新動能。
另外，此次鴻海與輝達、Stellantis 及 Uber 的合作案中，三方將發揮各自強項，輝達將負責開發與提供基於 DRIVE AGX Hyperion 10 架構的 NVIDIA DRIVE AV 解決方案，支援 Level 4 自動停車與自動駕駛功能；Stellantis 將以其 LCV 平台與 STLA Small 自駕車平台為基礎，設計、開發並製造整合 NVIDIA DRIVE AV 的自駕車，並同時與鴻海共同合作硬體與系統整合，確保車輛架構順暢銜接。
至於 Uber，負責的是 Robotaxi 服務營運，並以 Stellantis 製造、搭載輝達技術的車輛擴大車隊，推升自駕車的普及度。
提到的股票
概念股
參考資料
- Foxconn earmarks up to $1.37bn for new AI and supercomputing
- Foxconn to Pour $1.37 Billion Into AI Supercomputing Drive
