友訊啟動低軌衛星、陪伴型機器人雙獲利引擎 股價亮燈漲停
Celine
Starlink 地面站首批 2 萬台交換器 9 月出貨 2027 年推陪伴型機器人搶攻高齡與單身市場
網通品牌廠友訊（2332）積極布局新成長動能，除了正式跨足機器人產業、成立全新機器人子公司外，也成功打入 SpaceX（SPCX）旗下 Starlink（星鏈）低軌衛星供應鏈，成為地面站網路交換器供應商。受利多消息激勵，友訊今日（7/27）獲市場資金追捧，股價盤中攻上漲停 24.3 元，重新站回 5 日與 10 日均線，離前波段高點 26.45 元僅一步之遙。
成立機器人子公司 2027 年推出陪伴型機器人
友訊日前宣布成立全新子公司「友訊機器人股份有限公司」，正式進軍機器人市場。不過，公司並未選擇競爭激烈的工業機器人領域，而是鎖定規模快速成長的陪伴型機器人市場，目標瞄準日本及高齡化社會需求。
董事長張家瑞表示，公司未來將聚焦四大應用領域，包括療癒陪伴機器人、安防巡檢機器人、醫療照護機器人、人形機器人；產品預計於 2027 年第二季正式上市，初期目標市場規模即設定 10 萬台以上。
張家瑞透露，目前已有客戶下單，並持續與其他客戶洽談合作，但基於保密協議，暫時無法透露更多細節。
成功打入 SpaceX 供應鏈 Starlink 首批 2 萬台訂單 9 月出貨
除了機器人布局外，友訊在低軌衛星市場也傳出重大突破。公司旗下 D-Link 品牌成功切入 SpaceX 旗下 Starlink 地面站設備供應鏈，供應地面接收站數據交換節點所需的網路交換器（Network Switch）。
根據公司規劃，首批訂單約 2 萬台，交貨期約 10 個月，預計今年 9 月開始正式出貨，初期每週出貨約 500 台，每月約 2000 台，訂單效益可望延續至 2027 年。
張家瑞表示，目前友訊為 Starlink 地面站交換器的獨家供應商，主要原因在於 SpaceX 希望尋找價格更具競爭力的新供應商，以取代過去採用的美系設備品牌。
不過，他也指出，未來是否會有其他供應商加入仍有待觀察。
Starlink 持續擴建 友訊低軌衛星業務具長期成長動能
張家瑞指出，目前 Starlink 仍積極發射衛星並持續擴大全球服務版圖。
由於每新增一批衛星，都需要同步建置更多地面站，因此只要 SpaceX 持續推進衛星部署，友訊相關網路設備需求便可望穩定增加，成為未來數年的重要成長引擎。
此外，公司透露，目前已有其他衛星通訊業者主動接洽合作，未來不排除進一步擴大低軌衛星產品布局。
全數 MIT 生產 符合美國 NDAA 與 TAA 規範
友訊表示，為成功切入航太級供應鏈，公司產品歷經約 7～8 個月的安全與法規審查。
目前所有產品皆採用台灣製造（MIT），並符合美國《國防授權法案》（NDAA）、美國《貿易協定法案》（TAA）等政府採購規範，成功跨越航太及政府市場的高門檻。
公司指出，本次合作由友訊美國子公司牽線，憑藉 D-Link 深耕全球 40 餘年的品牌知名度及完整通路資源，最終順利完成產品驗證並取得訂單。
攜手明泰布局高速網路 年底將公布完整 CPO 規劃
除了低軌衛星之外，友訊也積極布局 AI 高速網路市場。
公司透露，預計將於今年底與網通廠明泰（3380）合作，公布完整高速光通訊與 CPO（共同封裝光學）布局。
未來友訊的產品線，將涵蓋多芯光纖解決方案、高速乙太網路交換器、AI 資料中心高速傳輸設備，希望整合衛星通訊、高速網路及 AI 基礎建設需求，打造完整企業級網路解決方案。
5 月轉虧為盈 本月股價漲幅逾 44％
營運方面，友訊日前公布 5 月自結財報，單月稅後淨利 300 萬元，年增 106%，每股稅後純益（EPS）0.01 元，不僅較前兩季轉虧為盈，也優於 2025 年全年 EPS 虧損 0.9 元的表現。
股價方面，友訊自 7 月中旬創下 26.45 元波段高點後進入整理，不過受惠於低軌衛星與機器人題材發酵，今日股價強勢攻上漲停 24.3 元，終止連兩日下跌。
若以今年低點計算，友訊股價今年以來最高漲幅已達 75.7%；若以本月表現來看，累計漲幅也約有 44.5%，反映市場對公司新事業布局抱持高度期待。
市場法人認為，隨著 Starlink 訂單自 9 月開始出貨，加上陪伴型機器人及 AI 高速網路布局逐步落地，友訊有望從傳統網通設備廠轉型為兼具低軌衛星、AI 基礎建設與智慧機器人三大成長引擎的新世代科技企業。
