外資:手機面臨成本壓力、ASIC 與車用成新動能,聯發科 2026 年將「憂喜參半」
發佈時間:2025/12/12

美系外資最新報告指出,聯發科(2454)對 2026 年展望雖存在變數,但企業 ASIC、車用電子、高階運算將形成三大新增動能。外資維持「中立」評等、目標價 1,400 元。
外資分析指出,聯發科的手機業務將因為記憶體成本上漲、終端需求被壓抑而受到衝擊,且主流機種價格競爭勢必更激烈,不過聯發科將加強中國頂規手機品牌的滲透率,深化高階旗艦產品的布局水準:並看好海外銷售帶來新市場。
另外,聯發科的毛利率會因為晶圓成本上升而承受壓力,但可望透過產品組合調整與價格策略部分緩解。
外資:企業 ASIC 將成聯發科最大長線引擎
外資在報告中強調,聯發科首個美國雲端服務商(CSP)AI ASIC 專案已完成 tape-out,預計 2026 年第四季開始貢獻營收,單案收入目標逾 10 億美元。
此外,公司也與同一客戶啟動第二個更大型專案,估計 2028 年起帶來更可觀貢獻。此外,聯發科正與另一家美國 CSP 進行 RFQ(Request for Quotation,報價要求)。
外資預期,2029 年 ASIC 的市場規模上看 500 億美元,而聯發科可望取得 10%~15%市占率。
車用電子:聯發科布局擴大、3 年內可望突破 10 億美元
聯發科估計,2025 年第四季起,車用營收將倍增,並延續至 2026 年;其產品線涵蓋智慧座艙、車聯網、電源 IC 等三大領域,總市場規模 2029 年可望突破 400 億美元。
目前中國車廠為聯發科的主要客戶,開發周期短、滲透率高,歐洲也已有車聯網合作案,座艙晶片須等待 2~3 年開發期,至於與輝達(Nvidia)合作的座艙平台預計 2026 年第 4 季起貢獻營收。
外資預估,聯發科車用業務在兩至三年內有機會達到 10 億美元規模。
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編輯整理:Celine