為何受惠:洛克希德馬丁是美國防空與精準打擊的重要主約商,飛彈與火控部門涵蓋PAC-3、THAAD、PrSM、JASSM與LRASM,2025年營收約145億美元、占公司約19%。2026年第二季該部門營收達41.01億美元、年增約19%,明顯高於公司整體增速;瑞銀並預估營收可由2025年的145億美元增至2030年的357億美元。PAC-3與THAAD補庫存及多年期採購提供長期能見度,但固定價格合約、供應鏈短缺與擴產初期毛利稀釋,仍是需求轉化為獲利的主要風險。 - 公司近期宣布擴大PAC-3 MSE、THAAD、JASSM與LRASM產能,依長期協議PAC-3產量目標提高至原來約三倍、THAAD提高至約四倍。管理層強調,下一階段重點不是取得訂單,而是把創紀錄backlog轉成準時交付,同時控制成本、品質與供應鏈風險。(2026-09-14) - 洛馬揭露秘密研發的AIM-260聯合先進戰術飛彈,並與美國國防部建立多年期採購框架,目標是加速量產、重建彈藥庫存;澳洲已宣布約5.21億美元採購案。新產品可搭載F-22與F-35,但實際量產斜率與後續外銷規模仍待驗證。(2026-09-17) - 第二季飛彈與火控營收為41.01億美元,較去年同期34.33億美元成長約19%,分部營業利益為5.94億美元。數字顯示PAC-3、THAAD等防空需求已反映在出貨,但後續仍須觀察長約初期的產能投資是否壓低分部利潤率。(2026-07-23)
為何受惠:F-35是洛克希德馬丁航空部門的核心平台,航空業務約占公司營收四成;公司2025年交付191架,全球機隊持續擴大後,收入重心正由新機生產延伸至軟體升級、零件、訓練與全壽期維保。瑞銀預估F-35維護收入將由2025年的51億美元增至2030年的88億美元,年增速度高於機體產量。這種裝機基礎帶來高黏著、長週期現金流,但TR-3軟體整合、Block 4時程、零件供應與盟國預算仍可能影響交付和估值。 - 德國首架F-35A於洛馬設施揭幕,德國計畫採購35架;首批8架預計秋季赴美進行飛行員訓練,首批德國機隊預計2027年底抵達,完整作戰能力目標為2029年。這將擴大歐洲機隊與後續訓練、升級及維保需求,但基礎設施與供應鏈延誤仍是執行風險。(2026-09-22) - 瑞銀將洛馬評等升至買進,核心理由之一是F-35維保收入的長期成長;該行預估維護收入由2025年的51億美元增至2030年的88億美元,並認為機體生產僅低個位數成長、維保可維持高個位數成長,收入結構將更穩定。(2026-09-08) - 公司公布的空戰策略持續把F-35現代化列為重點,Block 4將強化感測器、電子戰與資料鏈,並與F-22及自主飛行器協同作戰。升級可延長平台生命週期與提高單機後續價值,但軟體整合和戰備率改善進度仍需逐季追蹤。(2026-09-14)
| 本益比 (倍) | 20.06 |
|---|---|
| 殖利率 (%) | 2.43 |
| 股價淨值比 (倍) | 12.96 |
| 季營收YOY (%) | 11.3 |
| 近 4 季EPS (元) | 28.27 |
| 近 4 季ROE (%) | 78.85 |
交易所 : 紐約交易所
公司網址 : https://www.lockheedmartin.com/
洛克希德馬丁公司成立於1995年,由洛克希德公司和馬丁·馬裡埃塔公司的業務合併而成,是一家馬里蘭州的公司。該公司是一家全球航空航天和國防技術公司,為國家安全和科學探索構建和維持解決方案。它透過四個業務領域開展業務,即航空、導彈和火控、旋轉和任務系統以及太空——提供跨國防、太空和網路安全領域的綜合能力,主要服務於美國政府機構和相關客戶。
我們列出和公司相關的概念股股價表現,讓你知道公司相較於其他相關公司股價表現如何
判斷公司股價高低,最常見的方式就是「本益比」與「股價淨值比」。你可以查詢 LMT 的本益比或 LMT 的股價淨值比,根據指標的高低位置以及同業比較,判斷 LMT 的股價是高還是低。
參考文章:用本益比找出買賣點、用股價淨值比找出買賣點