輝達攜手 Lucid 推 4 級自駕電動車 預計 2026 年問世
美國電動車新創公司 Lucid Group（NASDAQ: LCID） 宣布與 AI 晶片鉅子輝達（NVIDIA, NASDAQ: NVDA） 展開深度合作，將在未來中型車款中導入 Level 4（L4）自動駕駛技術，成為全球首批可實現「完全自主駕駛」的民用電動車之一。
與輝達合作打造「mind-off」級別自駕系統
Lucid 表示，新一代中型電動車將搭載 NVIDIA DRIVE AGX Thor 平台與 DriveOS 作業系統，實現「eyes-off、hands-off、mind-off」（眼離、手放、心放鬆）的駕駛體驗。該車款預計 2026 年正式亮相。
L4 自動駕駛等級意味著車輛在特定條件或地區內能完全自動行駛，類似 Google 母公司旗下 Waymo 機器計程車的運作方式。最高等級 L5 則代表在任何情況下均可全自動駕駛。
輝達執行長黃仁勳表示：「汽車正演化為『軟體定義的輪上超級電腦』，這為智慧移動開啟全新契機。與 Lucid 攜手，我們正加速推進 AI 驅動的自動駕駛未來。」
Lucid 代理執行長 Marc Winterhoff 則指出：「這次合作結合了 AI 與 Lucid 的工程實力，將實現最安全與最智慧的自動駕駛車款，持續鞏固美國在全球自駕科技的領先地位。」
先推 L2++ 駕駛輔助 再邁向全面自駕
Lucid 表示，在 L4 系統量產前，公司將先在 Gravity SUV 推出基於 NVIDIA DRIVE AV 的 L2+（半自動駕駛） 功能，支援免手控駕駛與自動變換車道，類似於 Tesla FSD、GM Super Cruise 及 Ford BlueCruise 的先進駕駛輔助系統。
該公司同時透露，L4 與 L2++ 功能將在「未來幾年內」陸續提供給消費者。
今年稍早，Lucid 已與 Uber 及自駕科技公司 Nuro 合作開發機器計程車服務，採用 Nuro 的 L4 自駕軟體於商業用車平台。Lucid 強調，Nuro 路線針對 B2B 應用（如機器計程車），而輝達技術將用於一般消費者車型，形成雙軌策略。
輝達技術導入製造流程 強化「智慧工廠」
除了車載技術外，Lucid 也將採用 NVIDIA Industrial Platform 與 Omniverse 數位孿生技術，在製造端導入 AI 預測分析、智能機器人與即時流程優化，以打造可重新配置的生產線並強化品質控管。此舉將提升產能彈性、降低成本並加快交付時程。
Lucid 表示，藉由虛擬模擬工廠運作，可提前驗證布局與安全性，縮短設備調校時間，進一步推動 AI 化製造轉型。
財報前夕釋利多 市場聚焦自駕藍圖
Lucid 預定於 11 月 5 日美股收盤後公布第三季財報，市場預期，屆時管理層將進一步說明與輝達合作細節及自駕系統落地進度。
分析師認為，此次結盟不僅有助 Lucid 強化品牌技術含金量，也為輝達開拓自駕晶片市場注入新動能，象徵 AI 與電動車產業深度融合的新階段。
提到的股票
概念股
參考資料
- Nvidia, Lucid team up for true autonomous driving in future vehicles
- Lucid Intends to Deliver First Level 4 Autonomous EVs for Consumers with NVIDIA
