此環節供應工業設備與車載電子所需的 MCU、處理器、功率元件及導線架，是設備智慧化與車輛電控化的底層技術。恩智浦同時受惠軟體定義汽車、工業 IoT 與實體 AI，工控及車用均為核心市場，屬受惠最高；強茂的車用營收占比已逾三成，並受工控高壓與保護元件回溫帶動，屬受惠高。界霖車用約占營收五成，工業端另有 AI 伺服器電源需求；盛群則受惠 MCU 庫存去化及工控、車用合作深化，但終端組合較分散而列受惠中等。應觀察車用庫存回補、成熟製程供給、產品報價與產能利用率能否同步改善。
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美股 NXPI恩智浦受惠最高
- 1. 恩智浦 2025 年汽車營收占比 58%；2026 年第 2 季汽車營收 19.38 億美元、年增 12%，直接受惠車用 MCU、雷達與電動化需求回升。
- 2. S32N、S32K 平台及多Gbps 車載乙太網路持續取得多年期 design win，對應軟體定義汽車與區域架構，可提高單車晶片含量與長期平台黏著度。
- 3. 2026 年第 2 季工業與 IoT 營收 7.55 億美元、年增 38%；i.MX、RT、MCX 等處理器成長 40%，受惠工廠自動化、機器人與實體 AI 邊緣控制。
- 4. 資料中心控制平面營收預計由 2025 年約 2 億美元、提升至 2026 年逾 5 億美元，切入電源、散熱與機櫃管理，增添工控半導體成長動能。
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台股 2481強茂受惠高
- 1. 車用電子已占 2026 上半年營收 35%，較去年同期 33% 提升，車用產品出貨年增 40%；電動車、ADAS 與車載電源升級將同步拉動 MOSFET、二極體及保護元件用量。
- 2. 強茂具備 AEC-Q101 車規產品與超過 2,000 項車用料號，2025 年車用出貨達 58 億顆、服務逾 300 家客戶；長週期認證有助提高供應黏著度與車用營收能見度。
- 3. 工控與綠能占 2026 上半年營收 13%，產品應用涵蓋機器人、馬達、充電樁與醫療；工業設備電氣化及自動化回溫，可推升高功率 MOSFET、TVS 與 SiC 元件需求。
- 4. 公司擁有 3 座晶圓廠與 5 座封裝廠，並布局菲律賓、越南產能；在成熟製程與封測供給吃緊時，可提高供貨彈性，支撐車用與工控客戶的穩定拉貨。
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台股 5285界霖受惠高
- 1. 界霖 2026 年第一季營收中，車用占比 49%、工業控制占 29%；功率導線架直接連結新能源車電控與工控電源需求，兩大應用合計 78% 支撐主題純度。
- 2. 公司具 IATF 16949 認證，並服務 Infineon、ST、onsemi、Vishay、Renesas 等國際功率半導體客戶；車用導線架通過驗證後，有助提高供應鏈黏著度。
- 3. 界霖將車用功率模組累積的雙面散熱、TOLT 與 Copper Clip 技術延伸至 AI 伺服器電源；AI 新品營收占比預估 2026 年 7%、2027 年升至 10%，形成工控以外的新增量。
- 4. 2026 年第一季營收 13.57 億元、年增 2%，毛利率 18.68%、營業利益年增 153%；車用與工控產品組合改善，加上產能利用率回升，有利獲利彈性擴大。
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台股 6202盛群受惠中
- 1. 盛群 MCU 為核心產品，2025 年營收占比 76%、出貨 4.02 億顆且年增 17%；庫存去化後需求回溫，有利工控、自動化與智慧家電控制晶片出貨復甦。
- 2. 公司持續推出 Arm Cortex-M0+/M4 32 位元 MCU、CAN Bus、BLDC 馬達控制、儲能逆變器與 BMS，對應工業控制、電源管理及電動二輪車電控升級，產品組合有望提高單價。
- 3. 盛群已以 BLDC 技術開發 AI 伺服器風扇與液冷水泵控制方案，12V 產品送樣認證、預計 2027 年量產；目前仍屬驗證階段，短期營收貢獻有限。
- 4. 公司年報提及深化車用電子合作，但目前未提供車用營收占比、明確量產客戶或車規認證資料；因此車用受惠較偏間接，仍須觀察實際 design-in 與出貨。