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Q1-2018 EPS 0.65;雖然較Q4-2017下滑,不過相較於同業,表現仍不錯! 股本太小導致流動性不足是該公司的致命缺點,不過對小股東來說不失為穩定賺股息的標的(現金股利2.3 / 殖利率 7.7%)
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- 2018 / 05 / 11
但是台汽電第四季果然如預期賺超過1元,應該也是買進後的這幾年來首次看到單季賺超過1元吧!算一算,第四季賺1.02,前三季才賺0.52,等同第4季賺接近前3季的2倍。就看下週市場是否買單去年底的轉機囉!如果市場不認同去年的轉機也沒關係,今年的上半年(以最新股本計算)應該也會賺超過去年全年!如果市場還是不認同今年的更大轉機也沒關係,明年森霸二期1100MW的裝置容量加入營運,明年的獲利預估也不容易小於今年吧!
台汽電今年很忙,也是首次買進後的這幾年來首次要參加現金股利除息、股票股利除權、以及現金增資。至於股本膨脹嘛⋯個人是偏樂觀多一些啦!因為如果連我這門外漢小股東都能推估出8926的獲利,公司高層跟大股東肯定更能對未來獲利有一定的掌握度,才會選擇在這個時間點、又是配股又是現增。試想,從去年終止一個升壓站跟儲能廠的投資案,就可看出公司在評估投資案時是有多保守,何以這麼保守的公司會在今年做一個讓股本膨脹近20%的操作?我想,應該是對未來幾年獲利有不小的掌握度,以及在升息環境下,有著充實免息營運資金的誘因吧。
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- 2023 / 03 / 10
因存股+產業配置的考量。如果總和考量以下各點
請問台汽電可以在低點買進嗎?
1. 台汽電具有官股色彩 董監持股高且穩定
2. 近期卻有高營收低毛利的困局(台電和民營電廠的購電價格,和天然氣的價格有關。天然氣的價格越高,民營電廠的成本越高,但台電的收購價格更高,民營電廠的毛利率反而會上升。相反的,當天然氣的價格越低,民營電廠的利潤就越低。)
3. 目前股價打底,未再破新低
4. 國際天然氣價格因庫存高 而價格無法下降
但就歷史走勢圖~目前也未再破低 有緩步向上
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- 2024 / 01 / 27
F大可能不用太驚嚇,經營大陸需要時間,費用增加不會是常態性的: 德麥在台灣的優勢是服務通路遍及全台,服務人員熟悉客戶,產品線廣且大多獨家,並有烘焙師團隊會為客戶創造流行產品........; 但在大陸這個百家爭鳴之地, 芝蘭雅這些優勢都不明顯,尤其部份業務因組織調整而出走,也使部份客戶流失,芝蘭雅正在採行三大通路策略(培養中小型客戶/提升工業型客戶/擴展經銷商), 中小型客戶是增強公司毛利率的策略,而工業型客戶是擴大荷商芝蘭雅製造優勢,經銷商則是公司企圖打破營收僵局的通路互補性策略,會採取款到發貨的務實策略,至於成效何時會比較明顯? 不好說! 但您提到烘焙精緻化趨勢, 在中國是無庸置疑的,經營團隊的確很戰戰競競在努力~ 參考~
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- 2017 / 08 / 08
版主財報狗您好,我已經快訂閱一年但幾乎不會使用您的平台,請問於上班期間可以讓我打電話到公司諮詢或有其他方法可以引導我,您有出三本書,但有一本已經買不到了,謝謝您
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- 2023 / 10 / 28
剛剛看到捷波(6161),主要業務是製造IPC,然後也少部分的Panel PC,然後公司發展了AiSEMi(AI Multi-person Temperature Screening System),也就是你走過去會自動量體溫。在這一次的疫情,每間醫院、或者是公司行號,門口都會擺一台,營收一直成長。不過EPS 的貢獻還有一大部分是因為毛利率大幅提升。請教一下各位先進,這是什麼原因呢?
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- 2022 / 02 / 08
IPC的廠商:國內有研華科技(2395)、凌華科技(6166)、瑞傳科技(6105)值得追蹤看看。另外,還有POS系統的振樺電(8114)、飛捷(6206)以及樺漢(6414),也可關注。
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- 2023 / 07 / 18
近期財報狗訪談大車隊還有法說會資訊瞭解如下
1.護城河:App、多元支付、與政府及企業合作
2.發展洗衣業、修車服務、持續增加市佔率是營收成長的催化劑。
3.轉型為網路服務公司是未來長期發展的優勢。
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- 2023 / 05 / 16
chenmawsheng 大大 9月營收繼續衰退,看來專案差不多了, 法說會有提到這些訊息嗎? 我看PPT都沒提到這些訊息,能否分享呢 感謝
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- 2019 / 10 / 10
近兩個月外資不斷地買進,主要受惠到跨足電動車市場嗎?因為他也算是電動車概念股的一環,但看公司研發的產品,似乎除了電源供應器產品有相關外,其餘找不到連結點,為何外資不斷地在買進呀?