注意到Vehicle這邊的成長幅度！雖然目前佔總體營收還蠻小塊的，但會繼續期待未來的表現

這是2022年...

雖然產量真的如外界所說的沒有達到30萬輛的目標，但營收意外成長很多，是跟訂價策略有關嗎？

雖然整體來看公司還是保持樂觀，但跟上一季比起來，提到的挑戰還是增加蠻多的，不知道有沒有辦法達到產量增加50%的目標?上一季本來還說可能到60%呢

這家公司的股價太容易受到馬斯克本人發言的影響了，長期不知道如何評價

最近特斯拉老闆馬斯克大裁員，不知道特斯拉會不會有事
https://airdropscoin.com/幣圈快訊/馬斯克大裁員「沒提前告知」！twitter-遭員工集體訴/

推特裁員

電動車除了幾家大公司之外，還很少能夠實現正的盈利，但是就已經擁有過高的估值了。這一類電動車新創公司，投資的時候都還是需要小心。

去美國玩的時候，連在地鐵上都看到很多類似 ASAN 的軟體服務，感覺這種軟體服務最後只會剩下一家獨大，但是誰會是最後留下來的那一家其實有點難以預測，甚至很多時候是運氣成份。

成熟製程到 2025 年之前都有供過於求的風險，不知道這一塊在工業、車用是不是會比較不會受到影響

車用部分8/28 財報狗podcast 有提到，有些廠商認為下半年已經有供給緩解甚至是庫存堆積狀況