電動車除了幾家大公司之外，還很少能夠實現正的盈利，但是就已經擁有過高的估值了。這一類電動車新創公司，投資的時候都還是需要小心。

去美國玩的時候，連在地鐵上都看到很多類似 ASAN 的軟體服務，感覺這種軟體服務最後只會剩下一家獨大，但是誰會是最後留下來的那一家其實有點難以預測，甚至很多時候是運氣成份。

成熟製程到 2025 年之前都有供過於求的風險，不知道這一塊在工業、車用是不是會比較不會受到影響

車用部分8/28 財報狗podcast 有提到，有些廠商認為下半年已經有供給緩解甚至是庫存堆積狀況

雖然這季表現不錯，也受惠於618，但公司似乎對前景的預期不是太樂觀呢，意外的蠻保守？

雲端的需求正在逐漸放緩，想要知道 惠普 是不是已經看到了大客戶對於伺服器的需求正在逐漸降低？

愛奇藝的營收成長落後獲利表現，果然引起分析師關注。就平台而言，的確走到成熟階段這似乎是個好出路，但營收的跌幅也不能太大呀～