星宇航空(2646) 的每股盈餘
最新 EPS 為 -0.42 元，季增 -240.0%，近四季 EPS 為 -0.33 元。
單季EPS：當季公司能幫股東每塊錢賺得的盈餘
建議：需配合成長力分析中的每股盈餘成長率。根據統計：
EPS 連續 2 季成長，在未來 90 天，股價平均漲幅比其他股票多了 2.94%；
EPS 連續 3 季成長，在未來 90 天，股價平均漲幅比其他股票多了 4.42%
| 季度 |
20253 |
20254 |
20261 |
20262 |
| 單季EPS |
-0.15 |
-0.07 |
0.30 |
-0.42 |
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近期 EPS 變動原因？
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歷史 EPS 變化關鍵？
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今明兩年預估 EPS？
今、明兩年 EPS 預期呈復甦但幅度有限：2026 年市場可驗證預估約 0.2～0.3 元，2027 年尚無足夠共識區間，主因是運能與貨運成長對上新機折舊、利息與擴張成本。
EPS 走勢仍是「營收成長、獲利修復」
2026 年 EPS 有機會較 2025 年回升，但尚非高獲利擴張。
- 2026 年首季 EPS 已達 0.30 元，營收年增約 23%。
- 前 7 月營收年增 32%，暑假客運與 AI 貨運帶來支撐。
- 2027 年若新增航線運能順利消化，EPS 才有進一步成長空間。
因此，短期重點不只在營收創高，更在獲利率能否同步修復。
運能放大有利營收，也先墊高成本
新增機隊與長程航線是 EPS 的主要推力，但固定成本攤提不可忽視。
- 客、貨運運能持續增加，北美、歐洲與東北亞航線擴張可挹注收入。
- AI、半導體相關貨運需求強，能改善客運淡季的營收結構。
- 新機折舊、租賃與人力費用上升，將壓縮毛利率與營業利益率。
營收成長能否快過成本增幅，決定 EPS 回升的品質。
市場預估以保守復甦為主
目前可取得的單一預估指向 2026 年 EPS 約 0.27 元，尚不足形成可靠的 2027 年共識。
- 公司預期客、貨運需求維持成長，且訂位與載客率已自先前低點改善。
- 2026 年新機與新航點增加，有助收入規模提升。
- 但市場仍將成本結構優化視為獲利能否兌現的核心。
現階段較適合以區間與條件追蹤，而非對明年 EPS 給出精確數字。
票價、油價與交機進度最關鍵
EPS 偏離預期的風險，主要來自需求消化速度與成本變動。
- 若載客率、票價及高價貨運運價優於預期，毛利率可改善。
- 油價、匯率、地緣事件與利率上升，會提高燃油及財務成本。
- 飛機交付延遲或運能擴張過快，也可能使固定成本稀釋不如預期。
真正的觀察重點，是旺季過後毛利率能否穩定回到較健康水準。