全球電池儲能系統市場競爭白熱化，中國廠商市佔率逼近特斯拉
全球電池儲能系統（BESS, Battery Energy Storage System）市場競爭日益激烈。根據市場研究機構伍德麥肯錫（Wood Mackenzie）最新報告，中國陽光電源（Sungrow）全球市佔率升至 14％，與龍頭特斯拉（Tesla）的差距從 4 個百分點縮小至 1 個百分點。
歐洲市場中，中國廠商市佔率大幅提升 67％，加速鞏固主導地位。但在北美，隨著美國加強貿易壁壘，中國企業市佔率由 23％降至 16％，其中陽光電源更從 17％下滑至 10％。
特斯拉連兩年稱霸 中國企業在歐洲市場急速崛起
2025 年全球 BESS 整合商排名中，特斯拉以 15％的市佔率蟬聯全球第一；在北美更以 39％的壓倒性市佔率連續三年居首。伍德麥肯錫指出，雖然特斯拉仍穩居龍頭，但中國廠商在歐洲的快速崛起及中東等新興市場的影響，將帶來產業格局的根本變化。
伍德麥肯錫首席分析師尚凱文（Kevin Shang）表示，美中地緣政治緊張及貿易保護主義，推動美國市場對本地供應電池的需求，非價格因素（如政策合規與供應鏈穩定性）愈加重要。美國已對中國電池提高關稅，並要求符合在地採購規定，才能享有投資稅收抵免（ITC）優惠。
美中角力下供應鏈重組 韓國企業加速布局北美
在這一背景下，具備美國生產據點的韓國電池廠迎來新機會：
LG 能源解決方案：今年 5 月在美國密西根州荷蘭工廠率先量產 LFP（磷酸鐵鋰）電池，年底前將具備 17GWh 產能，並計劃 2026 年底超過 30GWh。
三星 SDI：將與 Stellantis 的合資公司 StarPlus Energy 部分電動車產線轉為 ESS 產線，並預計明年在美國量產 LFP ESS。
SK On：積極推進美國 LFP 電池生產及新訂單洽談，鎖定美國為核心市場。
儘管部分材料如 LFP 正極、石墨負極仍依賴中國，恐受到關稅影響，但美國 ITC 規定為 2035 年前動工的 ESS 專案提供最高 40％的投資額稅收抵免，降低了政策不確定性。
