旅遊概念股

旅行社是旅遊概念中最純的需求承接端，直接受惠出境人次創高、暑假與春節連假、旅展買氣及高端長程產品升級。雄獅具品牌、會員與主題旅遊資源，第 1 季 EPS 4.17 元、訂單延伸至極光與跨年，受惠程度最高；五福挑戰營收 100 億元、持續展店；旅天下靠包機包銷與 80 多家門市放大規模。觀察重點是訂單能見度、團費漲幅、毛利率、機位庫存風險與地緣政治轉單效應。
  • 台股 2731
    雄獅
    受惠最高
    1. 1. 雄獅 2026 年第 1 季營收 81.3 億元、EPS 4.17 元，創歷年次高；合約負債逾 39 億元，顯示暑假到春節訂單能見度高，直接受惠出境旺季。
    2. 2. 日本、韓國、紐澳與歐洲長線買氣升溫，前 5 月機票銷售年增 30%、開票張數近 50%，北歐極光訂單能見度已延伸到 2027 年 3 月。
    3. 3. 高毛利主題旅遊與差異化產品放大獲利，鐵道、郵輪、極光、跨年與馬拉松等產品熱賣，2025 年營收 300.28 億元、EPS 17.49 元創新高。
    4. 4. 品牌與數位化強化轉單能力，會員數已突破 200 萬，AI 智能客服 LiLi 年化貢獻破億元，搭配海外據點與 local tour 擴大長短線市占。
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  • 台股 2745
    五福
    受惠高
    1. 1. 五福 以出境團旅、自由行與機加酒為主，2025 年營收 87.6 億元、EPS 10.01 元雙創新高，直接吃到出國人次創高與暑假、春節連假買氣。
    2. 2. 公司擅長日韓、歐洲與主題旅遊，5 月東北亞人數翻倍、上半年營收年增 14.73%，訂單能見度已延伸到第 2 季與寒假、新春檔期。
    3. 3. 五福靠包機包銷、全台 86 家門市與大型旅展拉單，南部起家優勢明顯，台中、高雄等出發市場擴張可放大旺季出團量與市占。
    4. 4. 高端與差異化產品帶動毛利，Fly Cruise、歐洲河輪、郵輪與客製行程需求升溫；面對票價與油價波動，抗漲專區與精準報價可維持轉單率。
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  • 台股 6961
    旅天下
    受惠高
    1. 1. 整體營收超過 9 成來自同業批售與加盟通路，直接吃到出境旅遊量增；2026 前 4 月營收 15.6 億元，年增 2.33%，續創同期新高。
    2. 2. 包機包銷是核心優勢，北海道、花卷溫泉、越南芽莊等產品熱賣，並擴大日本與歐洲長線布局，提升機位掌握與毛利穩定度。
    3. 3. 日本 Uni 控股結盟星虎旅行社後，可在日本當地直接採購與開發產品，強化私房行程與客製化高端旅遊，提升差異化競爭力。
    4. 4. 全台門市已達 86 家、目標 90 至 100 家，通路持續下沉到中南部與高消費區，搭配暑假與長程線旺季，放大訂單轉換效率。
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  • 台股 5706
    鳳凰
    受惠中
    1. 1. 歐洲線占營收比重達 58.17%，高端長程團與河輪、極光、南北極產品可直接吃到出境升級需求，客單價與毛利都優於一般團體。
    2. 2. 2026 年南極包船已完銷、2027 年北極行程持續熱銷，搭配基隆、高雄母港郵輪與 Fly Cruise 產品，能放大旺季訂單能見度與差異化。
    3. 3. 2026 年第 1 季營收 7.14 億元雖年減 0.3%，但稅後淨利年增 24.6% 至 5,216 萬元、EPS 0.62 元，顯示高單價產品與費用控管已轉成獲利。
    4. 4. 企業獎勵旅遊需求回溫，剛完成千人日本案，下半年仍有多個大團洽談；加上回頭客比重高，可望在暑假、連假與年末檔期持續補強營收。
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  • 台股 2743
    山富
    受惠中
    1. 1. 山富是航空公司保留團體機位的核心代理商，第 3 季暑假旺季受惠最直接；已深化華航、長榮航、星宇等合作，並擴大台北、台中、高雄多點出發，放大出團量。
    2. 2. 長程線與極光、郵輪、北歐聖誕市集等高單價主題商品持續熱銷，2025 年 3Q 長程線營收已超越 2024 全年，顯示產品組合升級，毛利率可望優於純價格型行程。
    3. 3. 新版訂房網站整合超過 70 萬間住宿，搭配機票系統與會員價優化，帶動線上銷售持續成長；自由行占比提高下，山富可把旅遊需求轉成更高頻、更高毛利的交易。
    4. 4. 2024 年營收 68.36 億元、EPS 7.24 元，2025 年又啟動 AI 推薦與電子簽約、B2B 差旅解決方案，營運數位化有助提升作業效率與客戶黏著度，放大旺季受惠程度。
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航空公司受惠於出境旅遊、長程航點擴張與高載客率，也是旅行社商品供給的核心瓶頸。台灣國籍航空增開日本、東南亞、北美與歐洲航線，華航、長榮與星宇可同時吃到客運旺季與部分貨運需求；台灣虎航更偏日韓自由行與短線高頻旅遊。惟航空股 benefit_level 需打折看待，因燃油附加費、油價、匯率、維修與人事成本會侵蝕票價紅利；投資上應追蹤載客率、RASK、客運 yield、航油價格與新增航點初期培養期。
  • 台股 2618
    長榮航
    受惠高
    1. 1. 暑假與長程線需求強勁，1Q26 客運營收年增 10.7%，載客率約 81%～84% 仍居高檔，歐洲、北美與澳洲線票價維持高位，直接吃到出境旅遊旺季。
    2. 2. 貨運是第二成長引擎，1Q26 貨運營收年增 4.1%，5 月更年增 41.5%；AI 伺服器、半導體與電商急件推升北美線艙位吃緊，補強客運淡季獲利。
    3. 3. 長榮航擁國籍航空最多長程航網，2026 年新增桃園－華盛頓、加密西雅圖與歐美航點，讓旺季運能與轉機客源同步放大，強化市占與議價力。
    4. 4. 票價紅利有機會延續，但油價與燃油附加費是關鍵變數；公司 1Q26 燃油成本占比約 30%，若油價回落，獲利彈性會明顯優於同業。
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  • 台股 2610
    華航
    受惠高
    1. 1. 暑假與端午、連假帶動出境需求升溫，華航 6 月合併營收 217.61 億元、年增 28.8%，客運與貨運同步創單月新高，直接吃到旅遊旺季紅利。
    2. 2. 東北亞、日本與歐洲長程線載客率維持 8 成 5 以上，7 月底桃園－釜山增班至每週 21 班，顯示航網擴張持續拉高可售座位與票價支撐。
    3. 3. Q1 客運收入 291.8 億元、年增 7.2%，載客率升至 80.8%；暑假訂位已年增約 20%，Q3 載客率目標 85% 以上，旺季可望延續高 RASK。
    4. 4. AI 伺服器、半導體與高科技貨源推升貨運，6 月貨運收入 80.85 億元、年增 51.6%，客貨機雙引擎使華航在旅遊旺季外也有貨運獲利撐盤。
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  • 台股 2646
    星宇航空
    受惠高
    1. 1. 暑假旅遊旺季與日韓、北美、歐洲長程線需求強，2026 年 1Q 載客率達 87%，6 月客運營收年增 37%，直接吃到出境潮與高票價。
    2. 2. 機隊擴張明確，2026 年預計交機高峰、總機隊上看 43 架，並新增布拉格、鳳凰城等航點，運能提升可持續放大營收成長。
    3. 3. 貨運也同步受惠 AI 伺服器、半導體與海運轉空需求，2026 年 6 月貨運營收年增 57%，客貨雙引擎讓旺季獲利彈性更高。
    4. 4. A350-1000 與 A330neo 逐步到位，並透過售後租回釋放資金、優化財務結構，能在擴張期兼顧現金流與新航線投放。
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  • 台股 6757
    台灣虎航
    受惠中
    1. 1. 台灣虎航主力集中日本、韓國短程自由行，2026 年 Q1 載客率達 92.2%，旺季班班接近滿載，直接吃到暑假與連假出國需求。
    2. 2. Q1 營收 55.38 億元、年增 19.6%，稅後淨利 13.35 億元、年增 41.6%，且各航線幾乎都轉為獲利，顯示高載客率已明顯放大獲利。
    3. 3. 持續汰除澳門、旭川等低效航線，將運能集中到高報酬日韓航點，並新增高雄－石垣島、高雄－小松等航線，強化南台灣出發優勢。
    4. 4. A320neo 機隊汰舊換新可提升座位數約 29%、油耗改善 11.2%，在油價高檔環境下能降低單位成本，放大旺季票價與載客率紅利。
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  • 美股 DAL
    達美航空
    受惠中
    1. 1. 客運收入占營收主體，2026 Q1 營收 142 億美元創新高、年增 9.4%，Q2 仍預期低雙位數成長，暑假與跨洲旅遊旺季直接推升載客率與票價。
    2. 2. 高端艙、國際線與忠誠計畫是主要成長引擎，6 月季營收中多元收入占比達 61%，Premium 收入年增 17%、SkyMiles 與 AmEx 分潤也持續放大。
    3. 3. 燃油逆風雖大，但 DAL 有自有煉油與票價轉嫁能力，Q2 已回收約 60% 燃油成本，並維持全年 EPS 6.50–7.50 美元指引，成本壓力相對同業可控。
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  • 美股 AAL
    美國航空
    受惠中
    1. 1. 客運為營收主體，2026 Q1 營收年增 10.8%，高端艙與企業合約需求回升；夏季預計運送 7,500 萬名旅客、75 萬航班，暑期旺季直接推升載客率與票價。
    2. 2. 北美與跨大西洋航網深，擁有 9 個樞紐與 oneworld 聯盟，DFW 轉為 13 波段運作、夏季新增 15 條航線，有助放大轉機流量與高收益長程客源。
    3. 3. AAdvantage 會員與聯名卡收入成長明顯，Q1 企業營收年增 13%、會員新註冊年增 25%，高毛利忠誠度收入可在票務景氣波動時提供獲利韌性。
    4. 4. 2026 Q1 營收創高但仍受油價與人事成本壓力，燃油成本約占營運三成；公司以票價調整、運能管理與燃油附加費轉嫁成本，油價回落時獲利彈性更大。
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  • 美股 LUV
    西南航空
    受惠低
    1. 1. 主力是美國國內點對點休閒航線，暑假與假期出遊需求升溫時，客運量與載客率最快反映在營收；2026 年 Q1 營收年增 12.8%，已見旺季與產品改造效益。
    2. 2. 2026 年完成指定座位、行李收費與基本經濟艙轉型，附加收入與票種升級開始放大單客價值；Q1 RASM 年增 11.2%，顯示旺季票價與收益管理有撐。
    3. 3. 新開紅眼航班、調整航線到高報酬市場，並與 ANA 擴大聯營，提升機隊利用率與轉機客源；在旅遊旺季需求回溫下，可把出遊潮轉成更高營收。
    4. 4. 雖然油價與人事成本仍壓縮航空業獲利，但西南航空成本結構相對精簡且仍有部分避險，Q1 營業利益率已明顯改善，需求維持時具備修復彈性。
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飯店與餐飲受惠路徑來自入境旅客、國旅、尾牙宴會、親子樂園與旅遊餐飲支出，但台灣入境人次恢復速度仍落後出境，因此整體彈性通常低於旅行社。晶華受惠商務、宴會、北投與海外布局，且國際旅客住宿支出占入境消費比重高；六福受暑假親子與主題樂園帶動；王品、瓦城則偏聚餐與連假消費外溢。美股飯店龍頭的關鍵是 RevPAR、ADR、會員直訂與品牌定價力，需留意住房率、工資與食材成本。
  • 台股 2707
    晶華
    受惠高
    1. 1. 台北晶華、台南晶英與北投晶泉丰旅同時吃到商務住房、連假餐飲與暑假旅遊需求，6 月營收年增 13.94%，上半年營收年增 5.11% 創同期新高。
    2. 2. 高端商務客與精品消費是核心優勢，台北晶華住房率 83%、平均房價 6,800 元，明顯高於同業；麗晶精品營收較 2019 年同期大增 150%，拉升獲利品質。
    3. 3. 北投晶泉丰旅開幕第三個月即轉盈，太魯閣晶英復甦後可望補上成長缺口；2026 年 7 月暑假、旅展與美食展接力，住房與餐飲動能仍在延續。
    4. 4. 海外與品牌授權布局持續放大，麗晶將進軍沙烏地、京都與美國等地，晶華也評估美國飯店收購；高資產客群與國際版圖擴張，有助中長期成長。
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  • 台股 2705
    六福
    受惠中
    1. 1. 六福村主題樂園是暑假與連假核心動能，2026 年 6 月 19 日水樂園開園、第三季部落狂歡登場，可直接拉升入園人次與餐飲消費。
    2. 2. 集團飯店與餐飲受商務、尾牙與連假外溢帶動，台北六福萬怡住房率約 8 成，港點吃到飽與宴會外燴持續墊高餐飲營收。
    3. 3. 2026 年新事業陸續落地，6 月自營旅行社「九樂」營運、年底棲蘭明池生態區與酒店式商辦完工，補齊客源入口與資產活化雙引擎。
    4. 4. 2025 年獲利年增 86%、EPS 0.87 元，反映費用控管與高毛利結構改善；Q1 稅前損失收斂，顯示旺季與新案啟動前基本面已轉強。
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  • 台股 2727
    王品
    受惠中
    1. 1. 連假、暑假與尾牙聚餐直接拉升來客數，王品 2025 年營收 234.5 億元、EPS 16.02 元創高，顯示旅遊與聚餐消費外溢能快速反映在餐飲業績。
    2. 2. 王品瘋美食會員已逾 580 萬，會員營收貢獻約 55% 至 60%，能把旅遊帶動的家庭聚餐、商務宴請與節慶消費轉成高回購與高黏著需求。
    3. 3. 旗下 20 個品牌、全台逾 360 店持續展店，台灣事業群 2026 年目標 400 店；旅遊旺季與國旅回溫時，品牌矩陣可分散客群並放大翻桌率。
    4. 4. 中國事業群已連續 8 季獲利，並推動「合品」分拆上市；兩岸旅遊與外食回升時，王品可同時吃到內需聚餐與異地商務宴會成長。
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  • 美股 MAR
    萬豪國際
    受惠中
    1. 1. 全球 RevPAR 2026 Q1 年增 4.2%，美加年增 4%、亞太年增逾 7%，顯示暑假、商務與高端休閒需求同步回溫，直接推升房價與入住率。
    2. 2. Bonvoy 會員數已近 2.83 億，聯名卡收入 2025 年年增逾 35% ，加上直訂與 AI 搜尋優化，能把旅遊熱度轉成更高佣金與費用收入。
    3. 3. 全球淨房間數 12 個月年增 4.5%，Q1 簽約年增 9%，轉換型飯店佔簽約逾 35%，持續擴張品牌版圖，放大旅遊景氣帶來的長尾收益。
    4. 4. 2026 全年 RevPAR 指引上修至 2%～3%，EPS 指引升至 11.38～11.63 美元；在中東干擾下仍上調展望，顯示定價力與品牌韌性優於同業。
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  • 美股 HLT
    希爾頓酒店
    受惠中
    1. 1. Hilton 以輕資產加盟與管理費為主，2026 Q1 同店 RevPAR 年增 3.6%，管理與特許經營費年增 10.4%，住房需求回升可直接放大獲利。
    2. 2. 2026 年全球淨開店目標 6%~7%，Q1 新開 131 家飯店、淨增 1.09 萬間客房，開發管線達 3,768 家、52.7 萬間，長期擴張動能明確。
    3. 3. 美國商務與中低價市場需求轉強，Hilton 將全年同店 RevPAR 成長展望上修至 2%~3%，反映國內旅遊與會展回溫有利房價與入住率。
    4. 4. 會員直訂、品牌矩陣與全球分布完整，RevPAR Index 溢價約 15%，可用定價力與忠誠度降低 OTA 依賴，維持高自由現金流與高股東回饋。
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  • 美股 H
    Hyatt Hotels Corp
    受惠中
    1. 1. 高端休閒旅客需求強勁，2026 年 Q1 同店 RevPAR 年增 5.4%，全年 RevPAR 目標再成長 2%～4%，直接受惠旅遊旺季與房價維持高檔。
    2. 2. 世界級品牌與會員系統帶動定價力，World of Hyatt 會員年增 18% 至 6,600 萬人，忠誠會員占入住量近半且消費更高，提升直訂與回流率。
    3. 3. 輕資產加盟模式放大成長，Q1 總費用收入年增 8.6%，2026 年淨客房成長估 6%～7%，管道房量約 15.1 萬間，擴張可持續墊高營收。
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  • 台股 2729
    瓦城
    受惠低
    1. 1. 旅遊帶動的是連假、暑假與親友聚餐外溢，瓦城主要吃到百貨商場與核心商圈來客回升，2026 年 6 月營收年增 12.56%，但屬間接受惠。
    2. 2. 台灣事業群受中秋、國慶與光復連假推升，10 月營收 5.1 億元、年增 8.23%，顯示觀光人潮可轉成聚餐需求，但成長彈性仍低於旅行社。
    3. 3. 美國首店 Very Thai 已在洛杉磯營運，且下半年再推 2 個品牌，海外展店可吃到旅遊與移民客流；但主軸仍是餐飲擴張，不是純旅遊受惠。
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OTA 與旅遊科技平台受惠於自由行、晚鳥訂房、行動 App 預訂與 AI 推薦，全球 OTA 市場預估 2026 至 2033 年維持高成長，且交通預訂、住宿、在地體驗逐步整合成一站式旅遊市場。Booking、Expedia 與 Airbnb 的 benefit_level 來自平台流量、供給深度、動態定價與交易抽成，相較傳統旅行社資產較輕，但需看行銷費用效率、take rate、退款與預收款管理。後續催化是 AI 旅遊助理、會員金融服務、在地體驗滲透率與自由行比例提升。
  • 美股 BKNG
    Booking Holdings Inc
    受惠高
    1. 1. 全球旅遊需求續強，Q1 2026 房晚數年增 6%、總預訂金額年增 15%，住宿、機票與景點票券多線成長，直接吃到自由行與晚鳥訂房回流。
    2. 2. Booking.com、Agoda、Priceline 以 220 多國流量與多品牌供給深度，串接住宿、航班、租車與體驗，Connected Trip 帶動交叉銷售與客單價提升。
    3. 3. 商家模式占比持續拉高，Q1 Merchant Gross Bookings 佔總預訂約 72%，再加上直接訂房比重維持中五成區間，抽佣與支付收入更穩定、毛利更好。
    4. 4. AI 助理 Penny、智能搜尋與客服自動化已見轉單與降本效果，Q1 營業費用增速低於營收，配合 36 億美元回購與現金配息，獲利彈性高。
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  • 美股 EXPE
    Expedia Group Inc
    受惠高
    1. 1. Expedia 2026 Q1 營收 34.3 億美元、年增 15%，訂房夜數 11,390 萬晚年增 6%；住宿仍是核心，直接吃到全球旅遊需求與自由行升溫。
    2. 2. B2B 是最大成長引擎，Q1 B2B 訂單金額年增 22%、營收年增 25%，Rapid API 讓合作夥伴一鍵接入供給，帶動較低獲客成本與更高擴張性。
    3. 3. 調整後 EBITDA 年增 83% 至 5.42 億美元，EBITDA 利潤率升至 15.8%，創 15 年來同期高點，顯示行銷效率改善、平台規模經濟持續釋放。
    4. 4. 2026 年推出 AI 旅遊規劃、Uber 與 CLEAR 整合及 CarTrawler、Tiqets 擴張，強化一站式旅遊生態，提升轉換率與會員黏著度。
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  • 美股 ABNB
    Airbnb Inc
    受惠高
    1. 1. 住宿、體驗與服務已從單一民宿擴成一站式旅遊平台，2026 Q1 營收年增 18% 至 27 億美元，GBV 年增 19%，直接吃到自由行與晚鳥訂房成長。
    2. 2. App 預訂占比持續拉高，Q1 App nights 年增 22% 、占總夜晚數 62% ，搭配 AI 客服與 AI 搜尋降低每筆訂單成本約 10%，平台轉換率與毛利率同步提升。
    3. 3. Reserve Now, Pay Later 讓全球近 20% GBV 來自先訂後付，帶動更長預訂前置期與高單價房源需求；同時簡化費率與保險方案，有助全年 take rate 上升。
    4. 4. 積極納入精品與獨立飯店、租車、機場接送與行李寄放，酒店訂單成長已快於整體業務逾 2 倍，擴大可服務市場，也提升跨品類回購率。
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機場與免稅零售屬旅遊人流的高毛利外溢受惠，受益於國際旅客、轉機、機場餐飲、精品香化與線上預購。全球 travel retail 市場預估 2026 年至 2034 年維持雙位數 CAGR，亞太占比最高；Avolta 為全球機場零售與免稅代表，受惠人流與店效回升。樂天購物具免稅與旅遊零售題材但受單一市場與消費景氣影響較大；GMR Airports 則靠旅客服務費、起降費與商業租金變現，與台灣投資人關聯較間接。
  • CH AVOL
    Avolta
    受惠中
    1. 1. Avolta 以機場免稅與旅遊零售為主，2026 Q1 核心營收 29.05 億瑞郎、年增 4.7%，客流回升直接帶動香化、酒類與餐飲消費放大。
    2. 2. 全球據點超過 70 國、5,100+ 門店，旅遊流向分散可降低單一市場風險；2025 核心營收年增 5.5%，展現旅遊復甦下的規模優勢。
    3. 3. 亞洲太平洋占全球旅遊零售 51% 以上，Avolta 並拿下上海浦東與日本沖繩等新合約，持續卡位亞太高成長機場商機。
    4. 4. Club Avolta 會員已逾 1,600 萬，搭配動態定價、數據化選品與免稅預購，把旅客流量轉成更高客單與更佳 EBITDA 利潤率。
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  • 韓股 023530
    樂天購物
    受惠低
    1. 1. 樂天免稅店與仁川機場門市直接吃到出入境旅客與轉機人流回升，旅遊零售、香化與酒類等高毛利品類可同步放大客單。
    2. 2. 百貨核心據點結合韓流與觀光客導流，外國客營收曾年增 92%，旅遊熱度提升時可帶動百貨、超市與免稅交叉銷售。
    3. 3. 集團首季營業利益年增 70.6%，免稅與海外零售改善明顯，顯示觀光回流能快速轉成獲利，對股價具題材催化。
    4. 4. 受惠度偏低主要因營收仍受韓國內需與消費景氣影響，旅遊紅利多集中免稅與機場通路，非整體集團全面受惠。
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  • IN GMRAIRPORT
    GMR Airports
    受惠低
    1. 1. 德里與海德拉巴機場客流回升，直接推升起降費、旅客服務費與商業租金；2026 財年營收年增 40%，非航收入占比已超過 50%。
    2. 2. 德里機場 2025 年 7 月起啟動免稅業務，2026 財年 aero 收入年增 161%，加上 duty free、F&B、廣告與停車等高毛利變現更快。
    3. 3. 德里與海德拉巴握有長年特許經營權，且 Bhogapuram、Nagpur 預計 FY27 陸續開航，可再增加約 450～500 萬旅次，放大旅遊人流紅利。
    4. 4. 印度旅客量成長高於成熟市場，GMR 又是全印最大民營機場業者，具樞紐與轉機優勢；客流只要增加，就能同步放大非航收入。
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