無人機防務概念股

此環節直接承接偵察、攻擊、滯空彈與可消耗式無人機的採購預算,是主題中訂單轉換最快的一群。雷虎具 FPV 量產準備與 Blue UAS 資格,AeroVironment則以 Switchblade 與戰術無人機擁有龐大美軍訂單,兩者屬受惠最高;中光電已有 3,037 架國軍交付實績,長榮航太、漢翔憑航太品保、整合與維保能力爭取中大型及艦載平台,Kratos則受惠可消耗戰術機與靶機需求。應追蹤五型軍用商規標案決標、海外認證、月產能、實機測評與交付驗收,因預算規模不等同個別廠商已取得份額。
  • 台股 8033
    雷虎
    受惠最高
    1. 1. 雷虎已取得國防部陸軍司令部兩款訓練無人機標案,合約約 2,033.8 萬元並預計一個月內出貨,正式導入國軍體系,建立後續軍用商規採購的履約實績。
    2. 2. Overkill FPV 已取得美國 Blue UAS Cleared 認證,並與美方夥伴通過 Drone Dominance Program 第一階段挑戰賽,具備切入美軍及非紅供應鏈採購的資格基礎。
    3. 3. 雷虎規劃以現金增資擴建嘉義大埔美無人載具廠,美國俄亥俄州馬達產線也已完成投產布局;既有微型馬達月產能約 2 萬至 4 萬顆,有利承接大量 FPV 與中大型平台需求。
    4. 4. 國防部規劃 2026 至 2027 年採購 48,750 架五型軍用商規無人機,雷虎表示將全數競標;但最終受惠仍取決於實機測評、決標與份額,預算規模不能視為既得訂單。
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  • 美股 AVAV
    AeroVironment, Inc.
    受惠最高
    1. 1. Switchblade 滯空彈、Puma、JUMP 20 與 Red Dragon 構成完整戰術無人機產品線;FY 2026 營收近 19.8 億美元、年增 141%,直接承接軍用整機與滯空彈採購。
    2. 2. 美國陸軍近期核發 P550 長程偵察合約 1.17 億美元及 Switchblade 600 訂單 5,100 萬美元;有資金支持的 backlog 達 15 億美元,支撐軍用無人機營收能見度。
    3. 3. 併購 BlueHalo 後,AeroVironment 延伸至反無人機、定向能、太空與網路戰;LOCUST 入選美軍 E-HEL 生產計畫,讓公司可同時受惠攻擊平台與防禦系統預算。
    4. 4. 公司在美國 12 州布局製造據點,並擴建鹽湖城、阿布奎基與 Huntsville 產能,以支應 Switchblade、雷射反無人機及攔截器放量;但 FY 2026 約 85% 營收來自政府客戶,預算延遲仍是主要風險。
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  • 台股 5371
    中光電
    受惠高
    1. 1. 子公司中光電智能機器人已取得國防部微型與監偵型無人機共 3,037 架、總額約新台幣 22 億元標案並完成交付,驗證其整機量產與軍方履約能力。
    2. 2. 竹南產線月產能規劃由約 1,000 台提升至 5,000 台,並新增固定翼產線;若 2026 至 2027 年 4.875 萬架軍用商規標案落地,可支撐批量交付。
    3. 3. 公司具備 AI 目標獲取、可見光與熱影像融合、抗干擾通訊及 ATAK 指管整合能力,搭配品管與維保體系,有利爭取監偵、戰術及高附加價值平台標案。
    4. 4. 2025 年無人機營收占比約 5% 至 6%,遙控器已對海外客戶量產交貨,美國套件完成相關驗證;但大型國內標案仍受預算審議與決標時程影響,營收放量尚非確定。
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  • 台股 2645
    長榮航太
    受惠高
    1. 1. 長榮航太已取得國防部艦載監偵型軍用商規無人機標案,分四批交付 16 架、金額約 4.02 億元,具實際量產與驗收經驗,能直接承接國防採購預算。
    2. 2. 公司具航太機體製造、系統整合及 MRO 能力,且觀音二期廠預計 2026 年第 3 季完工、2027 年第 1 季投產;產能擴充有利承接大型監偵與攻擊型無人機需求。
    3. 3. 政府規劃未來六年編列 2,400 億元推動無人載具,另有超過 20 萬架採購方向;長榮航太已是合格供應商,但後續實際受惠仍取決於標案決標、份額與交付時程。
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  • 台股 2634
    漢翔
    受惠高
    1. 1. 漢翔與 Shield AI 合作的 V-BAT 垂直起降無人機,已取得海巡署 12 架、12 億元艦載案,驗證其由航太製造跨入軍用整機並帶來履約營收。
    2. 2. 漢翔具飛機設計、製造與系統整合能力,並開發 AIxVNAV 視覺導航及無人機反制系統,可對應 GPS 受干擾環境與低空防禦需求,提高平台附加價值。
    3. 3. 台灣無人載具發展與採購預算合計 634 億元已通過,另有最高 2,100 億元特別條例草案;漢翔可協助量產與爭取中大型平台,但實際份額仍取決於標案及預算落地。
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  • 美股 KTOS
    Kratos Defense & Security Solutions, Inc.
    受惠高
    1. 1. Kratos 供應美國陸海空軍及盟友靶機,並發展 XQ-58A Valkyrie 等噴射無人機;無人系統 Q2 2026 營收 7,910 萬美元,直接承接戰術平台需求。
    2. 2. 公司以低成本、可快速量產為設計核心,契合美軍大量部署可消耗式無人機的採購方向;Q2 2026 無人系統訂單後的 backlog 達 3.746 億美元。
    3. 3. Kratos 擴建奧克拉荷馬基地逾 10 萬平方英尺,規劃 2027 年生產 3,000 部小型噴射引擎、2028 年初每年生產約 40 架 Valkyrie,有助把需求轉成量產營收。
    4. 4. Q2 2026 合併營收年增 30.5% 至 4.588 億美元,滾動 12 個月 book-to-bill 為 1.3 倍、機會管線 150 億美元;但 2026 年預計資本支出 1.25 至 1.35 億美元,供應鏈與量產執行仍是關鍵。
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無人機大量部署同時創造基地、機場、港口與關鍵設施的低空防護需求,系統價值由單一干擾器轉向多感測器偵測、C2 指揮控制與分層反制。創泓科技布局 C2 無人機防禦及 Sentrycs 方案,融程電供應強固型地面控制站;L3Harris 與 RTX 則具感測、戰術通訊、電子戰及 C-UAS 整合能力,均屬受惠高。此類業務的收入不只初次設備建置,還可能延伸至軟體升級、維護及操作訓練;須觀察國防與關鍵基礎設施標案、實戰場域驗證、跨系統相容性,以及光纖導控等新技術對既有干擾方案的替代風險。
  • 台股 7714
    創泓科技
    受惠高
    1. 1. 創泓已推出 C2 無人機防禦系統,整合訊號偵測、雙光辨識、VLM 輔助決策、接管與干擾,對應基地、機場及關鍵設施所需的多感測器指揮控制與分層反制。
    2. 2. 公司取得以色列 Sentrycs 台灣代理權,提供通訊協定解析與反制接管技術,並與 Ondas 擴大合作;可切入國防、警政及關鍵基礎設施的偵測、識別與軟殺系統整合需求。
    3. 3. 創泓已透過翔隆航太等布局圖傳、光學與無人載具硬體整合,且 2026 年無人機相關業務預期優於去年,AI 無人機及機器狗整合專案預計於 2026 年第四季至 2027 年第一季貢獻營收。
    4. 4. 反無人機國防採購預算與標案仍受審議、驗證及導入時程影響;若政府案延後,短期銷售可能受壓,公司需靠警政、機場、半導體廠等民間場域分散訂單落地風險。
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  • 台股 3416
    融程電
    受惠高
    1. 1. 融程電提供無人機地面控制站(GCS),並延伸至飛控、ESC、RF 通訊板與電源管理板,直接切入反無人機所需的指揮控制與任務系統。
    2. 2. 國防軍工營收 2026 年預估占比約 50%,在手訂單超過 40 億元;隨 GCS 與抗干擾控制板出貨放量,可把軍用無人載具需求轉為營收。
    3. 3. 融程電與 Blaize 簽署 3 年策略合作,第一年業務目標 1,500 萬美元,將低功耗 AI 推論整合至無人載具,提升邊緣辨識與即時決策附加價值。
    4. 4. 公司已與土耳其 Baykar 合作 7 至 8 年,GCS 客戶涵蓋北約與美國,並加速美國、日本製造布局;但海外訂單仍須觀察目標能否轉成實際出貨。
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  • 美股 LHX
    L3Harris Technologies, Inc.
    受惠高
    1. 1. L3Harris 已向美國陸軍交付 VAMPIRE 反無人機系統,訂單上限 1.06 億美元;系統結合偵察、感測與精準打擊,可直接受惠基地及關鍵設施低空防護需求。
    2. 2. VAMPIRE 自 2023 年累計執行逾 35 萬小時,並在阿拉巴馬州設立專用產線量產;實戰驗證與交付能力有助爭取美國及盟友後續 C-UAS 標案。
    3. 3. 公司具備 WESCAM 光電、Widow 任務管理軟體、AI 群蜂管理、電子戰及韌性通訊,能整合多感測器與分層反制;但無人機相關受惠分散於多元防務業務,並非純無人機營收。
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  • 美股 RTX
    雷神技術公司
    受惠高
    1. 1. Raytheon 於 2026 年 10 月取得 7.29 億美元 LIDS 反無人機合約,供應 KuRFS 雷達與 Coyote 效應器,直接轉化為美軍及海外訂單。
    2. 2. KuRFS 提供 360 度射頻偵測,Coyote 可執行動能與非動能反制,且已有數百次攔截實績;感測、C2 與分層反制整合提高競爭門檻。
    3. 3. 合約涵蓋美國、卡達與約旦,為 KuRFS、Coyote 首次國際銷售;RTX 正擴充 Coyote 產能並升級速度、射程,有利後續盟國部署與追加採購。
    4. 4. RTX 與 Shield AI 合作,把 Hivemind 自主軟體及 ViDAR 感測能力整合至既有 MTS 多感測器砲塔,強化抗干擾辨識與軟體升級型 C2 商機。
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任務酬載、導航飛控、AI 影像辨識與推進系統共同決定無人機的偵蒐品質、抗干擾能力、航程與載重,且可隨整機數量放大而增加出貨。邑錡布局三光相機、雲台與夜視酬載,義隆推進 AI 演算法寫入晶片,東元已建置無人機馬達與 ESC 量產線;Unusual Machines 供應符合美國規範的飛控、馬達及電調,對去中化政策的受惠較直接而為受惠高。此環節應檢視零組件是否真正列入合格料表、軍規與來源認證、單機價值量及量產良率;若僅有技術展示而未進入平台設計或採購規格,受惠仍偏題材化。
  • 美股 UMAC
    Unusual Machines Inc
    受惠高
    1. 1. 公司已開發 6 項通過 Blue Framework 的飛控、電調、馬達與相機,符合 NDAA 與美國國防採購要求,可受惠無人機供應鏈去中化及國產替代。
    2. 2. 美國陸軍第 101 空降師已下單 3,500 顆 NDAA 合規馬達及多項零件,另提出 2026 年追加 20,000 顆零件需求;前者為實際訂單,後者仍屬公司預期。
    3. 3. 2026 年第 2 季營收達 1,670 萬美元,年增 687%,約 95% 來自企業客戶,顯示軍用與反無人機需求已開始透過 OEM 客戶轉化為零組件拉貨。
    4. 4. 公司投入約 7,500 萬美元採購材料並擴充馬達、電池與鏡頭產能,且持有 2.29 億美元現金、無負債;但 Q3 內部目標為 1,200 萬至 1,400 萬美元,產能爬坡與政府訂單時程仍是主要風險。
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  • 台股 7402
    邑錡
    受惠中
    1. 1. 邑錡自主開發三光相機、雲台與數位星光夜視鏡,最低感光度達 0.001 Lux,可提升無人機夜間偵蒐與目標辨識品質,受惠於軍用影像酬載升級。
    2. 2. 公司與雷虎合作無人機載具及影像模組,已接獲國防部、美國與波蘭訂單,且 FPV 相機模組出貨放大;若量產交付順利,軍工營收可望成為 2026 年增長動能。
    3. 3. 邑錡 2025 年營收為 5.2 億元、軍工標案曾遞延,公開資料也未確認三光產品已大規模列入特定平台合格料表;投資人仍須追蹤量產出貨、軍規認證與訂單金額。
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  • 台股 2458
    義隆
    受惠中
    1. 1. 義隆已通過雷虎嚴格規格驗證並開始出貨 AI Box,產品可執行影像辨識與追蹤;無人機放量時,將帶動其邊緣運算模組訂單。
    2. 2. 公司將產品由 ISP 晶片升級為整合型模組,AI Box 單價約 300 至 500 美元,遠高於 ISP 約 5 至 6 美元,有助提高單機價值與毛利貢獻。
    3. 3. 義隆自研低功耗、低成本 On-Device AI,並布局 360 度避障與視覺導航,可支援無 GPS 環境及非紅供應鏈需求,切入軍用商規無人機的高附加價值環節。
    4. 4. 目前無人機營收仍僅低個位數,且 3Q26 公司整體營收季減 31%;題材能否轉為重大獲利,仍取決於雷虎及海外客戶量產訂單落地。
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  • 台股 1504
    東元
    受惠中
    1. 1. 東元已在中壢建置無人機動力產線,推出 12.5 kW 扁線馬達與 TE250 電調,單軸拉力 76.5 公斤、效率最高 91.8%,可切入重載與長航時無人機推進模組。
    2. 2. 小型動力系統年產能規劃達 50 萬至 70 萬套,高酬載農用機種達 4 萬至 6 萬套;若台灣軍用無人機採購放量,模組化動力需求可帶動產能利用率與出貨。
    3. 3. 東元已將產品帶往北美 XPONENTIAL 展出,並預計 2026 年底取得 Green UAS 認證;搭配 TECO-Westinghouse 在地服務,有利承接非紅供應鏈轉單,但目前公開證據仍以商用、農用客戶測試為主,尚未確認軍規平台訂單。
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無人機由原型走向批量交付後,航太級複材機體、特殊合金、精密扣件、維修翻修與備件供應將形成較長週期的外溢需求。亞航具軍機維修、發動機翻修及中型無人機複材機體製造能力,國防業務比重高而屬受惠高;ATI 供應航太國防所需鈦合金、鎳基超合金與鍛件,亦為受惠高;豐達科則透過高認證航太扣件間接受惠。投資重點在於航太認證與長約客戶關係是否轉化為稼動率與毛利率提升,並留意無人機平台輕量化設計更迭、原料價格波動及國防案交付時程延後。
  • 台股 2630
    亞航
    受惠高
    1. 1. 亞航取得中科院中型無人機複材機體製造技術授權,並與碳基合作承製銳鳶二型;海軍規劃 2026 至 2029 年投入近 168 億元採購,具量產切入優勢。
    2. 2. 亞航負責銳鳶二型專案管理、非破壞檢測、品質管理及協助組裝,並具無人機維修能力;平台批量部署後,可延伸取得維保與備件收入。
    3. 3. 公司國防業務占營收近九成,在手軍用維修合約約 200 億元、能見度延伸至 2031 年;無人機需求擴大可與既有軍機後勤資源協同,但預算規劃仍須轉為正式訂單。
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  • 美股 ATI
    ATI Inc.
    受惠高
    1. 1. ATI 2026 年上半年航太與國防營收占 69%,供應鈦合金、鎳基超合金及鍛件;無人機批量化若提高航太級材料需求,將透過平台與零組件客戶外溢挹注營收,但目前未揭露無人機專屬營收。
    2. 2. ATI 具高純度鈦材、等溫鍛造與高溫合金能力,部分產品為全球少數供應來源;無人機走向長航時、輕量化及高可靠度時,航太認證與材料性能有助維持供應鏈地位。
    3. 3. 2026 年第 2 季 ATI 航太與國防銷售年增 13%,國防銷售年增 90%,backlog 達 44 億美元;若無人機防務平台放量,長約與稀缺產能有利提升稼動率及議價能力。
    4. 4. 公司預計至 2028 年初將鈦、鎳產能提高 15% 至 20%,並支撐約 3.5 億美元新增鎳基材料年營收;但無人機受惠仍待客戶認證與訂單確認,且鎳、鈦原料波動及客戶集中可能壓縮獲利。
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  • 台股 3004
    豐達科
    受惠中
    1. 1. 豐達科航太扣件與車削件合計占營收 93%,並取得 GE、Safran、普惠及勞斯萊斯認證;無人機量產帶動航太引擎與結構件需求時,可透過供應鏈外溢受惠。
    2. 2. 公司台灣與昆山產能滿載,訂單能見度已至 2027 年,2026 年前 3 季營收年增 42.38%;若國防航太平台放量,稼動率與固定成本攤提有望改善。
    3. 3. 馬來西亞 M1 廠已取得主要客戶認證並逐步量產,M3 廠規劃導入扣件與鍛造設備;海外多基地可承接航太供應鏈轉單,增加無人機零件外溢需求的交付彈性。
    4. 4. 公司明確表示目前沒有軍工產品營收,因此受惠屬間接且不宜高估;後續須確認無人機平台是否採用其扣件,以及引擎廠訂單能否轉化為實際拉貨。
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