特斯拉（Tesla）在中國推城市駕駛輔助功能，未達全自駕水準，車主不滿
為什麼重要
特斯拉（Tesla）在中國推出的自動駕駛軟體更新，將直接影響公司與華為、小米和比亞迪等當地品牌的競爭局面。
此更新反映了跨國科技公司在中國面臨資料安全和隱私法律的挑戰，同時也顯示了中、美技術限制對產品功能的影響。
背景故事
特斯拉公司計劃在未來幾天內為中國客戶推出軟體更新，提供類似於美國市場上銷售的「全自動駕駛」（FSD）功能的駕駛輔助能力。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）去年 4 月曾訪問北京，與李強總理等高層官員會面，討論在中國部署 FSD 的事宜。
特斯拉與中國科技公司百度達成了一項地圖和導航協議，並滿足了有關資料安全和隱私問題的要求。
發生了什麼
特斯拉在中國推出了一項期待已久的自動駕駛軟體更新，新增了城市導航功能，但這一舉措未能滿足中國車主的期望，他們認為這與馬斯克的承諾相去甚遠。
更新後的功能，包括根據速度和路線自動變換車道、在交叉路口檢測交通燈並決定是否轉彎等，車內攝像頭還將監控駕駛的注意力。
由於中國道路和交通規則的資料訓練不足，更新後的功能與美國市場上提供的「全自動駕駛」（FSD）類似，但不如後者先進。
接下來如何
特斯拉將繼續尋求中國政府的批准，以便在中國全面推出 FSD 系統。目前，根據中國法律，Autopilot 和 FSD 被歸類為二級自動駕駛技術，需要人類監督及必要時介入。
特斯拉面臨來自華為、小米和比亞迪等中國競爭對手的壓力，這些公司已推出數十款配備能應對中國複雜城市交通的先進智慧駕駛軟體的電動車。
特斯拉可能需要調整其在中國市場的策略，以應對中國車主對於自駕功能的期望和本地競爭對手的挑戰。
他們說什麼
馬斯克表示，由於美國和中國政府施加的技術限制，將完整的 Autopilot 和 FSD 系統帶到中國是很棘手的。
特斯拉車主 Lu Panpan 表示，他為 FSD 軟體支付了 56,000 元人民幣（約 7,720 美元），但對於缺乏功能更新感到失望，認為特斯拉價格高，卻難以追趕中國車輛的智慧駕駛能力。
提到的股票
概念股
參考資料
- Tesla planning to deploy FSD features in China, Bloomberg reports
- Tesla Prepares to Deploy Long-Awaited FSD Features in China
- Tesla updates autopilot software in China, owners say move falls short of hopes
- 百度 (BIDU) 2024 Q4 法說會逐字稿
