特斯拉無人駕駛計程車測試啟動，股價創近一年新高

發佈時間：2025/12/16

電動車大廠特斯拉（Tesla）自駕技術再邁進一步。一段近日流出的影片顯示，特斯拉 Model Y 已在美國德州奧斯汀的公路上進行「無安全監控人員」的自動駕駛測試。特斯拉執行長馬斯克隨後證實，相關測試已正式展開，激勵股價創近一年新高。

在馬斯克於社群平台 X 發文指出「測試車輛內已無任何乘客」後，特斯拉股價周一盤中一度大漲 4.9％、觸及 481.37 美元，創下近一年來高點，終場漲幅收斂至 3.56％。特斯拉目前市值約 1.53 兆美元，仍是全球市值最高的汽車製造商。

市場普遍認為，特斯拉的高估值關鍵在於投資人對其自動駕駛、機器人計程車（Robotaxi）以及人形機器人 Optimus 的長期期待，儘管公司目前主要營收與獲利仍高度仰賴電動車銷售。

特斯拉於今年 6 月在奧斯汀啟動有限度的 Robotaxi 服務，初期使用搭載 Full Self-Driving（FSD）的改裝 Model Y 車款，並採取地理圍欄（Geo-fencing）方式營運，副駕駛座須安排人類「安全監控員」。

馬斯克近期多次強調，公司正接近移除安全監控員的階段，並預期年底前可在奧斯汀推出真正無人監控的自動駕駛計程車。最新曝光的測試畫面，被市場解讀為該時程正逐步落實。

晨星（Morningstar）資深分析師 Seth Goldstein 指出，特斯拉開始測試無安全監控的 Robotaxi，與管理層在第三季財報會議中的說法一致，顯示測試進度確實有所推進，市場因此正面回應。

不過，特斯拉的自駕計畫長期以來多次因法規審核與技術挑戰而延宕，能否順利擴大商轉規模，仍取決於各州監管機構的批准與實際行車安全表現。

在自動駕駛叫車領域，Alphabet 旗下 Waymo 仍穩居領先。截至 11 月，Waymo 已在多座美國城市部署超過 2,500 輛無安全駕駛的商用 Robotaxi，每周付費搭乘次數約 45 萬次，並已拓展至高速公路與多城市營運。

相較之下，特斯拉的 Robotaxi 目前仍集中於德州、加州，累計行駛里程超過 55 萬英里。特斯拉主張，其以量產車與純視覺方案為基礎的策略，有助於未來快速擴張，並降低成本，但短期內仍需時間追趕競爭對手。

在本業方面，特斯拉電動車銷售面臨逆風。2024 年出現史上首次全年交付量下滑後，疲弱態勢延續至 2025 年，受到產品線老化、競爭加劇與價格壓力影響，歐洲市場表現尤為低迷。

相對之下，能源發電與儲能事業持續成長，Megapack 與 Powerwall 部署量創新高，並成為目前毛利率最高的業務之一，成為支撐整體營運的重要引擎。

此外，特斯拉人形機器人 Optimus 已在加州佛利蒙工廠展開試產，計畫於 2026 年後放量生產。馬斯克多次表示，Optimus 長期潛力甚至可能超越汽車業務，但商業化時程仍存在高度不確定性。

整體而言，特斯拉最新的無人監控自駕測試象徵技術進展，但距離大規模獲利仍有一段距離。短期股價上漲反映市場情緒與長線想像空間，後續仍需觀察自駕落地速度與核心電動車業務的修復情況。

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編輯整理：Celine