競爭激烈、馬斯克政治爭議多，特斯拉第 2 季獲利預計減少 16％
政治爭議多、電動車需求趨緩，特斯拉銷量再下滑
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）週三公布 2025 年第二季全球交車量為 38.41 萬輛，較去年同期下降 13.5％，延續過去幾季銷售放緩的趨勢，反映出電動車市場競爭加劇、需求成長趨緩以及執行長馬斯克（Elon Musk）政治立場為整體品牌形象帶來的傷害。
特斯拉雖仍為電動車領導品牌，但已面臨傳統車廠（如福特、通用汽車）與新創業者（如美國 Rivian 與中國比亞迪）步步進逼，市占率承受壓力。
特斯拉品牌形象受損，歐洲銷售重挫
此外，馬斯克近期積極參與右翼政治活動，曾短暫擔任美國政府「政府效能部」領導職務，引發不少民眾反感。有分析指出，馬斯克與美國總統川普之間的爭議，重創特斯拉品牌形象，不少消費者因為理念不合而退訂或拋售特斯拉車輛。根據 iSeeCars 分析師 Karl Brauer 表示，今年 2 月，特斯拉在二手車市場上的轉售價大跌，Model S 與 Model Y 平均價格年減約 16％。
特斯拉的品牌爭議已擴散至海外，根據《洛杉磯時報》報導，2025 年 4 月，特斯拉在歐洲 32 國的月銷量幾近腰斬。Wedbush 分析師 Dan Ives 指出，「約 5％到 10％的品牌損害恐怕是永久性的。」並補充指出，特斯拉已成為全球政治象徵，這對銷售絕非好事。
Robotaxi 計畫啟動，自駕、機器人技術成未來希望
面對傳統車款銷售放緩，特斯拉正在押寶於自動駕駛與機器人技術。近期，特斯拉已在德州奧斯汀開始小規模測試具自駕能力的 Model Y，並宣布展開無人計程車（robotaxi）業務。馬斯克聲稱，未來用戶將可在特斯拉車上「睡覺跨洲」，甚至由名為 Optimus 的人形機器人協助日常生活。
Ives 認為：「馬斯克當前最優先的應該是全力發展自動化與機器人技術，這才有可能讓特斯拉市值衝上 2 兆美元。」目前特斯拉市值約為 9,890 億美元，今年以來股價已累計下跌逾 16％。
未來成長關鍵：平價新車與 Model Y 改款
儘管交車數字優於先前悲觀看法，如 JPMorgan 與德意志銀行先前預估交車量將更大幅衰退，分析師仍對特斯拉未來的產品陣容感到憂心。
CFRA 分析師指出，特斯拉連續兩季「生產多於交車」，可能代表需求問題或庫存積壓。同時，市場普遍期待特斯拉在 2025 上半年推出「平價車款」，進一步擴大消費族群。特斯拉目前已開始在部分市場交付小改款的 Model Y。
財報前景黯淡，Q2 獲利恐大減 16%
根據 S&P Capital IQ 資料，市場預估特斯拉將於 7 月 23 日公布的第二季財報中，獲利將年減約 16％，降至 12 億美元。摩根大通則發布悲觀看法，將特斯拉目標股價調降至 115 美元，並預估若川普成功通過取消電動車減稅的法案，將對銷量造成進一步打擊。
儘管前景挑戰重重，Ives 仍認為，只要馬斯克持續專注於核心業務，「特斯拉仍有機會於 2025 年下半年迎來交車與成長的反彈期。」
提到的股票
概念股
參考資料
- Tesla sales fell sharply in the last three months — is Musk to blame?
- Tesla sales continue to slide amid competition and backlash against Elon Musk
- Tesla reports lower car sales, extending slump
