服飾及零售業減碳排推動航運業綠色轉型
發佈時間：2023/07/03
為什麼重要
航運業，如馬士基，正在提供低排放燃料服務以滿足市場需求，並已訂購能使用燃油和甲醇的船隻。這將對航運業的營運模式和燃料供應鏈產生重大影響，並可能帶動相關燃料生產業的發展。
背景故事
時尚品牌與零售商，如 H&M、亞馬遜和宜家，正積極尋求環保解決方案以回應消費者對環境問題的關注，並實現他們的減排承諾。這將導致對低排放燃料，如生物燃料和甲醇的需求增加，進而推動航運業的綠色轉型。
聯合國環境計劃的報告顯示，紡織業對全球溫室氣體排放貢獻了 2% 到 8%。
為了降低排放，航運業已開始提供低排放燃料，如由食用油和食物廢料製成的生物燃料，或由可再生能源製成的甲醇，以替代燃油。
發生了什麼
馬士基在其 ECO Delivery 合約下運送超過 240,000 個貨櫃中，時尚業佔了 26%，使其成為使用低排放燃料服務的最大行業。
馬士基的生活方式垂直全球負責人 Josue Alzamora 在哥本哈根全球時尚峰會上表示，許多時尚品牌已經選擇使用低排放燃料。
馬士基去年為時尚品牌的所有者處理的貨櫃中，近十分之一是使用生物燃料運送的。
接下來如何
許多時尚品牌和其他零售商正在研究如何回應他們的客戶群提出的環境問題，公司承諾削減排放並減少氣候影響。
包括亞馬遜和宜家在內的零售巨頭已承諾到 2040 年完全轉向零碳燃料航運。
馬士基已訂購了 25 艘可以使用甲醇的船隻，首艘將於 9 月交付。
他們說什麼
馬士基的生活方式垂直全球負責人 Josue Alzamora 表示，H&M 是最早與我們一起使用生物燃料的公司之一。
Alzamora 進一步表示，時尚業幫助我們推動甲醇的生產，他指出，由於時尚業是集裝箱航運的最大行業之一，因此對替代燃料的需求很大。
提到的股票
概念股
編輯整理：Ryan Chen
