賓士全新電動車 CLA 250+ 挑戰特斯拉 Model 3！續航最高 374 英里、售價 155 萬新台幣搶攻豪華電動車市場
Celine
Mercedes-Benz 加速電動化布局 瞄準高階入門 EV 買家
德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz Group，XETRA：MBG）正式推出 2027 年式全新 CLA 250+ 純電轎車，以全新設計、升級續航力及智慧科技配置，正面挑戰特斯拉（Tesla，NASDAQ：TSLA）旗下熱銷車款 Model 3，進一步鞏固其在豪華電動車市場的布局。
市場認為，CLA 250+ 不僅是賓士電動車產品線的重要更新，也是品牌重新調整電動化策略的重要代表作，未來接單表現、定價策略及市場接受度，將成為投資人觀察賓士電動車轉型的重要指標。
告別 EQ 圓潤造型 CLA 回歸傳統豪華轎跑設計
相較於過去 EQ 系列偏向流線、圓潤的設計語言，新款 CLA 250+ 重新回歸更具跑格的轎跑比例，在兼顧空氣力學效能的同時，也保留 Mercedes-Benz 一貫的豪華質感。
車頭採用三芒星日行燈設計，搭配可發光水箱護罩，提升品牌辨識度。雖然發光水箱護罩採用多達 142 顆發光星徽，設計風格較為大膽，但也符合豪華品牌追求科技感與視覺辨識度的定位。
內裝科技全面升級 三螢幕座艙支援影音娛樂
車內則延續 Mercedes-Benz 近年強調的數位化座艙設計；中控台採用簡潔布局，搭配高質感內裝材質與植物性皮革座椅，整體質感接近真皮。
此外，副駕駛前方新增專屬螢幕，可在充電期間播放 YouTube、Disney+ 等影音內容，也支援 Microsoft Teams 等視訊應用，進一步提升數位娛樂體驗。
全車標配固定式全景玻璃天窗，不僅增加車室採光，也有助於提升空氣力學效率。
採全新模組化平台 未來同步推出油電版本
CLA 採用 Mercedes-Benz 最新模組化平台，可依不同市場需求搭載多種動力系統。
此次率先推出的 CLA 250+ 採用單馬達後輪驅動配置，後續還將推出雙馬達四輪驅動版本 CLA 350 4MATIC。
此外，相同車體平台未來也將支援 48V 輕油電動力系統，提供燃油及純電雙產品策略，與 BMW 近年採取的平台共享策略相似。
最大續航 374 英里 性能與續航兼顧
CLA 250+ 搭載 85kWh 電池組，官方 EPA 最高續航里程達 374 英里，即使測試車搭配 19 吋輪圈，續航仍達 317 英里，整體表現優於多數競爭對手。
相較之下，目前特斯拉 Model 3 依不同版本 EPA 續航約介於 309 至 363 英里，CLA 250+ 在續航能力上具有一定優勢。
售價落在 Model 3 區間 鎖定豪華電動車買家
價格方面，CLA 250+ 後驅版本美國起售價為 47950 美元（折合新台幣約 154.88 萬元） 。
目前 Tesla Model 3 的主要售價，後驅版約 36,990 美元，Rear-Wheel Drive Premium 約 42490 美元，AWD Premium 約 47,490 美元，Performance 約 54,990 美元。
CLA 250+ 並未以低價競爭，而是以更豪華的內裝、較佳的質感及完整科技配備，切入 Model 3 中高階產品帶。
不過，若選配完整科技與豪華配備，試駕車價格可提高至 64,030 美元（約新台幣 206.8 萬元）。
法人：CLA 成賓士電動化重要試金石
市場分析指出，CLA 250+ 象徵賓士重新調整電動車產品策略。
過去 EQ 系列因外型設計及價格定位曾受到市場質疑，新款 CLA 則重新回歸品牌傳統豪華轎跑風格，並兼顧性能、續航與價格競爭力，有望吸引更多首次購買豪華電動車的消費者。
對投資人而言，未來值得持續觀察 CLA 250+ 的全球接單表現、與特斯拉 Model 3 的價格競爭力、對公司營收及獲利貢獻及電動車產品占整體銷售比重提升的速度。
此外，市場也提醒，賓士仍須持續投入龐大電動化資本支出，如何在加速 EV 轉型的同時維持自由現金流與獲利能力，將是未來營運的重要課題。
整體而言，CLA 250+ 被視為近年少數能正面挑戰特斯拉 Model 3 的豪華電動轎車，不僅補足賓士入門電動車產品線，也有望成為品牌推動全球電動化布局的重要新動能。
