耶魯研究：馬斯克政治立場害特斯拉美國銷量流失逾百萬輛

發佈時間：2025/10/30

根據美國國家經濟研究局（NBER）最新工作論文指出，若非特斯拉（Tesla, NASDAQ:TSLA）執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）的政治立場與爭議行為，該公司過去三年在美國市場的電動車銷售量本可多出超過 100 萬輛。

研究由耶魯大學經濟學家領導，分析 2022 年 10 月至 2025 年 4 月間的美國電動車銷售數據，結果顯示若排除「政治偏見效應」，特斯拉的美國銷量可能會高出 67％至 83％，約相當於 100 萬至 126 萬輛車。

研究團隊指出，馬斯克在過去數年中因捐款支持共和黨候選人、加入川普政府擔任「政府效率部（DOGE）」主管、以及在社群平台上的激烈政治言論，導致特斯拉品牌形象由原本象徵「創新與永續能源」轉為兩極化。

報告顯示，特斯拉在民主黨傾向的地區銷售自 2022 年起明顯下降，但整體電動與油電車銷售仍持續上升，顯示買家並非排斥電動車，而是特別排斥購買特斯拉。

同期間，Rivian、福特（Ford）與現代（Hyundai） 等競爭對手則趁勢獲得 17％至 22％ 的市佔率成長。

報告指出，特斯拉銷售疲軟，甚至拖累加州 2026 年零排放車目標的進展。今年第三季，特斯拉在加州登錄量年減 9.4％，市佔率降至 46.2％。

在年初，部分投資人已呼籲馬斯克應減少在川普政府任職期間的公職活動，重新聚焦特斯拉營運。耶魯研究結果印證了這項憂慮。

研究主持人、耶魯能源經濟學教授 Kenneth Gillingham 指出：「這是全球最具影響力企業家之一的實例，也說明企業領袖的政治行動如何實質影響企業業績。」

Wedbush 分析師 Dan Ives 在報告中直言，特斯拉董事會應限制馬斯克涉入政治的時間，並建立監督機制，以確保其政治活動不干擾公司經營。

他強調：「董事會無法控制馬斯克的政治捐款，但應確保他的政治野心不會影響特斯拉的長期策略與治理穩定。」

Gillingham 表示，研究反映所謂「CEO 行動主義（CEO activism）」的雙面性——當企業領袖將個人政治意見外溢至公共領域，可能激化消費者的情緒反應。他建議其他企業領袖：「最簡單的建議就是——別惹惱你的核心客群。」

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編輯整理：Celine