特斯拉新一代車款成本將下降 50%
發佈時間：2023/03/02
為什麼重要
特斯拉為擴大市占率及提高銷售量，大幅降低其電動車售價，不少汽車業者也跟進調降價格，使得電動車市場變得更加激烈，近一步削弱電動車製造廠商的毛利。
故事背景
馬斯克 2022 年表示因電池研發進度延遲，擱置了平價版電動車 Model 2 推出計畫，雖此次投資者日中特斯拉並無實際展示平價車款，但市場仍非常關注未來平價電動車發表狀況。
發生了什麼
馬斯克表示，特斯拉目前的目標是透過擴大生產、引入低成本模型和提高工廠效率，來提高利潤。
特斯拉投資者日表示：
與Model 3、Model Y 相比，未來新一代車款因採取新線性流程，使得組裝成本將能下降 50%。
未來車款將減少 75% 碳化矽使用量，且新的動力裝置也與任何化學電池裝置相容，使得特斯拉在電池採購方面有更大的靈活性。
目前已設計出一款完全不使用稀土的永磁馬達，預估能將成本壓低至 1,000 美元。
維持2030年交車量成長 15 倍至年產量 2,000 萬輛的目標，若要達到此目標投資金額將提高至目前的 6 倍，估計約達 1,750 億美元。
將在墨西哥設立超級工廠，生產第三代平台電動車及電池相關投資，但目前還沒有具體的營運時程表。
他們怎麼說
Bernstein 分析師薩科納吉表示，特斯拉須仰賴平價電動車，才能符合投資人對其高成長的預期。而研究顯示通常 3~4 年沒推出新款，將很難提升電動車銷量。
提到的股票
概念股
編輯整理：黃沛琪
