CMA CGM 拓展空運業務
發佈時間:2024/04/18
為什麼重要
CMA CGM 擴大其航空運輸服務,將改變跨太平洋貨運市場的競爭格局,且透過與 Atlas Air 的合作,CMA CGM 提高其在航空運輸領域的運力。
背景故事
COVID-19 大流行之後,CMA CGM 從一家單純的海運承運公司轉變為提供一站式物流服務的供應商,所有服務皆由同一品牌提供。
2021 年,CMA CGM 成立 CMA CGM Air Cargo,該公司正式進入航空運輸市場。同年,該公司向空中巴士訂購 4 架 A350 貨機,後來增加至 8 架。
2023 年 1 月,CMA CGM 宣布與法國航空 - 荷蘭皇家航空結束聯盟合作,原因是美國的競爭監管機構反對這項合作運營北美航線。
發生了什麼
CMA CGM 的空運業務即將在今年晚些時候收到兩架波音 777 貨機,並已經訂購第五架,預計明年交貨。
第一架 B777-200F 將提供服務於香港、芝加哥和首爾機場,而第二架將由 Atlas Air 運營,連接中國大陸與北美。
接下來如何
截至 2026 年,CMA CGM 將收到八架空中巴士 A350F,機隊將擴大至 16 架貨機。
CMA CGM Air Cargo 計劃於 2024 年 6 月開始提供服務,連接香港、芝加哥和首爾,同年第四季將中國大陸和北美串聯起來。
預計在 2025 年第一季增添一架 B777-200F,以擴展他們的空運服務。
他們說什麼
CEO Damien Mazaudier 表示,公司擴展至跨太平洋航線是一個重要的轉折點,符合 CMA CGM 集團致力為客戶提供全方位解決方案的雄心。
一位航空公司的發言人確認,儘管空中巴士的訂單簿顯示 CMA CGM 訂購四架飛機,但公司現已對八架貨機有堅定的承諾。
提到的股票
概念股
參考資料
- CMA CGM opens trans-Pacific route, orders additional Boeing cargo plane
- CMA CGM outsources new trans-Pacific service to Atlas Air
編輯整理:Ruby Yu