美國國家運安會調查 Ford 駕駛輔助系統
發佈時間:2024/03/18
為什麼重要
此事件直接影響到自動駕駛技術的安全性評估,可能對 Ford 及其他提供類似技術的汽車製造商造成信任度下降。
背景故事
Ford 提供 BlueCruise,一種先進的免持駕駛系統,可在 97% 的美國和加拿大高速公路上運作,這些高速公路沒有交叉路口或交通信號。
國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求汽車製造商報告所有涉及先進駕駛輔助系統的致命車禍。
發生了什麼
美國國家運輸安全委員會(NTSB)於 3 月 15 日 宣布,正在調查一起發生於 2 月 24 日 在德州聖安東尼奧的致命車禍,涉及使用 Ford Mustang Mach-E 的先進駕駛輔助系統。
初步資訊顯示,Ford 車輛在州際公路 10 號線上的一個交通車道上追撞了一輛停止的 Honda CR-V。
Honda CR-V 的駕駛員,56 歲的 Jeffrey Allen Johnson 來自奧斯汀,被送往醫院後宣告死亡。
接下來如何
NTSB 表示,調查人員將「檢查殘骸並收集有關事故現場和導致碰撞的事件序列的資訊」。
調查結果將進一步闡明先進駕駛輔助系統在實際道路條件下的安全性能,並可能對未來的技術開發和監管政策產生影響。
他們說什麼
Ford 的一位發言人於 3 月 15 日 表示,該公司在得知此事後立即向 NHTSA 報告,並且正在積極研究所有可用資訊。安全是 Ford 所有人的首要任務,我們將全力配合任何後續調查。
NTSB 表示,之所以調查這起車禍,是因為它持續對先進駕駛輔助系統及車輛操作者如何與這些技術互動感興趣。
提到的股票
概念股
參考資料
- US NTSB probes driver assistance system use in fatal Ford crash
- UPDATE 1-US NTSB probes driver assistance system use in fatal Ford crash
編輯整理:Ethan Chen