Cybertruck 銷量不如預期 馬斯克宣布 2027 年中逐步停產 德州廠轉攻 Cybercab 無人計程車
Celine
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）證實，預計 2027 年年中起逐步縮減 Cybertruck 產量，將德州超級工廠產能轉向 Cybercab。Cybertruck 上市後銷售表現未達原定目標，產品未來發展再添變數。
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克宣布，將於 2027 年年中左右逐步縮減電動皮卡 Cybertruck 的生產規模，並將德州超級工廠（Gigafactory Texas）的產能轉作生產自動駕駛計程車 Cybercab，顯示特斯拉正進一步調整產品布局，把資源轉向無人駕駛運輸市場。
馬斯克在社群平台 X 發文證實，特斯拉將在明年年中左右逐步降低德州廠 Cybertruck 產量，以騰出空間擴大 Cybercab 生產。他隨後也分享 2018 年發表的一張照片，內容是搭載假人太空人的特斯拉 Roadster，當年曾隨著 SpaceX 獵鷹重型火箭測試飛行任務送入太空。
Cybertruck 上市歷經多次延宕 銷量遠低於年產 25 萬輛目標
Cybertruck 於 2019 年以概念原型車形式亮相，原訂 2021 年投產，卻因多次延遲，直到 2023 年才正式進入量產，並於同年 11 月開始交車。
馬斯克當時曾將 Cybertruck 年產量目標設定為 25 萬輛，但實際市場銷售表現未能跟上預期。市場估計，特斯拉 2026 年第三季 Cybertruck 銷量約為 7,000 至 8,000 輛，換算全年銷量約 2.8 萬至 3.2 萬輛，與原定年產目標仍有相當大的落差。
此外，特斯拉近期也暫停 Cybertruck 在澳洲及紐西蘭市場的銷售，進一步引發外界對這款電動皮卡市場前景的疑慮。
電動皮卡競爭升溫 Cybercab 成特斯拉新布局重心
Cybertruck 除了面臨銷售不如預期的挑戰，也受到車輛外型設計爭議。部分批評者認為，特斯拉若推出外型更接近傳統皮卡的車款，或許更有助於拓展消費市場。
同時，電動皮卡市場競爭持續升溫，福特（Ford）規劃推出 Fathom 電動皮卡，通用汽車（GM）旗下雪佛蘭 Silverado EV，以及預計推出的 2.5 萬美元 Slate 電動皮卡，也將成為市場競爭對手。
相較之下，特斯拉正將更多資源轉向 Cybercab 無人駕駛計程車。此次宣布調整 Cybertruck 產線，意味著德州超級工廠未來將提高 Cybercab 生產比重，也反映特斯拉在電動皮卡市場需求未如預期之際，選擇將產能與發展重心轉向自動駕駛與無人計程車業務。
不過，Cybercab 後續能否順利擴大生產並實現商業化規模，仍將是特斯拉下一階段的重要觀察指標。
