美國電動車 Q3 銷量創新高，稅收抵免到期成隱憂
隨著美國聯邦政府 7500 美元電動車（EV）稅收抵免於 9 月底到期，福特（Ford, NYSE:F）、通用汽車（GM, NYSE:GM）及特斯拉（Tesla, NASDAQ:TSLA）第三季皆交出破紀錄的銷售數據。然而，投資人在意的是，這波強勁需求究竟是長期趨勢，還是政策紅利消失前的「最後衝刺」？
福特 Q3 電動車銷售年增近兩成 GM 銷量翻倍
福特第三季美國總銷量成長 8.2％，連續七個月維持增長；EV 銷量達 8.58 萬輛，年增 19.8％。其中，Mustang Mach-E 創下歷史最佳單季，年增 50.7％；F-150 Lightning 交付 10,005 輛，季增 16.5％，穩坐美國最暢銷電動皮卡寶座。年初至今，福特 EV 銷售累計 24.23 萬輛，較去年同期成長 16.5％。
通用汽車 Q3 電動車銷量達 6.65 萬輛，創下新高，並坦言稅收抵免到期推動了需求。Equinox EV 成為美國銷量最高的非特斯拉電動車，Cadillac 品牌更包辦美國豪華電動車前十名中的三款。數據顯示，GM 今年前三季已售出 14.47 萬輛電動車，較去年全年 11.44 萬輛大幅超越，年增率達 103％。
特斯拉單季交付近 50 萬輛 全球龍頭持續領跑
特斯拉（Tesla）第三季交付 49.7 萬輛，再度刷新紀錄，延續全球電動車龍頭的優勢地位。不過，隨著更多傳統車廠和中國車企積極進軍市場，特斯拉市佔率正逐步受到挑戰。
Rivian 第三季交車 1.32 萬輛，年增 32％，優於預期，但公司將 2025 年全年交車量估值區間縮小至 4.15 萬輛至 4.35 萬輛，比先前 4 萬至 4.6 萬輛更保守。
稅收抵免落幕 Q4 需求恐下滑
分析人士認為，第四季美國電動車市場可能明顯回落，首季在完全沒有稅收補助下的交車數字將成為真正考驗。福特執行長 Farley 警告，市場需求恐縮減一半；但部分車廠（如 現代）仍計劃透過額外優惠刺激銷售。業界普遍認為，若缺乏補貼，車價需壓低至 3 萬美元以下，否則中國電動車很容易憑藉價格優勢來持續蠶食美國市場。
提到的股票
概念股
參考資料
- Tesla Sales Jump Ahead of Expiring EV Incentive
- General Motors, Ford Hit Record EV Deliveries In Q3: Tax Credit Expiration Or Lasting Growth?
- EV sales to 'hit a speed bump,' but not fall off post-tax credit
- Ford (F): Valuation in Focus After Record EV Sales and Tax Credit Expiry Shake Up Industry Outlook
