聯嘉投控(3717) 的每股盈餘
最新 EPS 為 0.68 元，季增 44.68%，連續 3 季成長，近四季 EPS 為 1.61 元。
單季EPS：當季公司能幫股東每塊錢賺得的盈餘
建議：需配合成長力分析中的每股盈餘成長率。根據統計：
EPS 連續 2 季成長，在未來 90 天，股價平均漲幅比其他股票多了 2.94%；
EPS 連續 3 季成長，在未來 90 天，股價平均漲幅比其他股票多了 4.42%
| 季度 |
20253 |
20254 |
20261 |
20262 |
| 單季EPS |
0.09 |
0.37 |
0.47 |
0.68 |
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近期 EPS 變動原因？
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歷史 EPS 變化關鍵？
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今明兩年預估 EPS？
目前已找到公司對 2026 年營收、毛利率與墨西哥廠量產時程的展望，但仍需以最新已公布的季度獲利確認 EPS 基期與推估合理性。
今、明兩年 EPS 主流預期為高成長，2026 年約 1.6～2.0 元、2027 年續增至 2 元以上；主因是北美車燈訂單放量、毛利率改善與墨西哥廠逐步量產。
EPS 基期已明顯墊高
- 2026 年上半年 EPS 已達 1.15 元，第二季單季 0.68 元，高於首季 0.47 元。
- 毛利率由首季 17.27% 升至第二季 21.98%，營業利益率也提高至 9.9%。
- 若下半年維持接單與獲利率，全年達成市場區間具基礎。
本業規模與成本是主要推力
- 車用 LED 模組受北美補庫存與新車款出貨帶動，訂單能見度延伸至下半年。
- 墨西哥廠量產可縮短交期、降低物流與在地製造成本，擴大營收規模後有利固定費用稀釋。
- AI 智慧宅等新事業可補充成長，但短期仍以車用本業為 EPS 核心。
市場估計仍有區間差異
- 可見預估中，2026 年 EPS 約 1.58 元、2027 年約 2.02 元，隱含明年仍有約三成增幅。
- 較樂觀的市場看法則反映 CPO、機器人與北美製造題材，但相關產品仍在試產、驗證或接單階段。
- 因此，較適合以車燈與墨西哥廠的量產進度作為基本情境。
四項變數決定是否超預期
- 北美車廠拉貨與新專案導入速度，將直接影響營收放量節奏。
- 產品組合、良率與原料成本決定毛利率能否維持在較高水準。
- 匯率、海外新廠初期費用及產能利用率，可能使 EPS 與預期產生落差。
- 光通訊與機器人布局的價值在於中長期選擇權，短期不宜先當作既定獲利。