特斯拉面臨租賃電動車市場挑戰,2023 年租賃比例創四年新低
發佈時間:2024/01/24
為什麼重要
消費者對於租賃電動車的傾向,對電動車生產商如特斯拉等,將改變其營收結構,並可能需要調整其業務策略以適應市場變化。
特斯拉的價格策略和折舊風險可能影響其在電動車租賃市場的競爭力,並可能導致消費者轉向其他電動車品牌,進一步影響其市場份額。
背景故事
消費者傾向於租賃電動車(EV)而非購買,對電動車生產商,包括特斯拉,帶來挑戰。
汽車業數據公司 Edmunds 的數據顯示,2023 年 12 月在美國售出的電動車中,59% 是租賃的,這是三年來的最高比例。
特斯拉的電動車 2023 年第 4 季的租賃比例降至 2%,是四年來的最低點。
發生了什麼
租賃電動車可以避免車輛折舊的風險,並更容易享受美國的電動車稅務減免優惠。
Edmunds 的數據顯示,新冠疫情爆發前,租賃特斯拉以外的電動車很受歡迎。
福特 Mustang Mach-E 的推出和車用半導體晶片短缺,迫使消費者購買新車,包括新電動車。
接下來如何
隨著市場供應恢復正常,消費者租賃電動車的誘因增加。
雖然政府補貼對製造商有利,但投資人在購買電動車公司股票前應考慮折舊風險。
Edmunds 的數據顯示,電動車租賃合約的平均殘值已升高,現在約為電動車零售價的 55%。
他們說什麼
特斯拉執行長馬斯克長期宣稱,空中下載的自駕軟體更新會增加特斯拉車輛的價值,但這個承諾尚未實現。
傳統汽車製造商,特別是德國的,小心維護汽車殘值,以建立顧客信任並提高租賃收益。
提到的股票
概念股
編輯整理:Ryan Chen