歐盟新規推動,汽車業調整價格策略
發佈時間:2024/12/18
為什麼重要
歐洲汽車製造商調整價格策略,將直接影響汽油車和電動車的市場需求,進而改變汽車產業的利潤結構。
新排放規則的實施將促使汽車公司加速轉型至電動車生產,對整個汽車供應鏈產生深遠影響。
背景故事
#二氧化碳排放規則、#電動車銷售目標、#汽車行業利潤壓縮
歐盟將於 1 月 1 日實施更嚴格的汽車二氧化碳排放規則,要求大多數汽車公司至少五分之一的銷售量必須是電動車(EV),以避免重罰。
根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)的資料,今年到目前為止,歐洲地區僅有 13% 的銷售量是電動車。
發生了什麼
#汽油車價格上漲、#電動車價格調整、#Stellantis 和 VW 行動
歐洲汽車製造商透過提高汽油引擎車型的價格數百歐元,來試圖抑制對排放量較大車型的需求,並使價格更高的電動車型更具吸引力。
Stellantis 的 Peugeot 上個月在法國提高了除全電動車型外所有車型的價格,最高達 500 歐元。
VW 預計將因新目標而受到最大影響,已在多個市場上降低了其 ID3 電動緊湊型車的價格,使其在德國的價格低於 30,000 歐元。
接下來如何
#電動車銷量增長預測、#汽車製造商財務影響、#排放量共享協議
GlobalData 預測,包括歐盟以及英國、冰島、列支敦斯登、挪威和瑞士在內的歐洲電動車銷量將從今年起到 2025 年增長 41%,達到 310 萬輛。
英國汽車行業警告,電動車目標將使汽車製造商今年損失 60 億英鎊(約 76 億美元),其中約 40 億英鎊用於折扣。
日本的鈴木公司已同意在 2025 年與吉利擁有的沃爾沃進行排放量「共享」,這將幾乎完全消除鈴木面臨的罰款威脅。
他們說什麼
法國汽車業協會(PFA)主任 Marc Mortureux 表示:「銷售差距非常大。」
S&P Global 的汽車分析師 Denis Schemoul 說:「汽油車價格上漲將有助於資助未來對電動車的折扣,這種做法實際上是對電動車買家的間接補貼,但很可能會損害利潤率。」
概念股
參考資料
- European carmakers increase petrol vehicle prices to boost EV take-up
- Europe's carmakers discount EVs, hike petrol car prices as new emissions rules loom
編輯整理:Ryan Chen