NHTSA 表示特斯拉懸吊系統調查已結束

為什麼重要

• NHTSA 結束對特斯拉前懸吊系統故障的調查，直接影響特斯拉的市場信心和股價表現，消費者對品牌的信任度可能提升。

背景故事

#懸吊系統故障、#特斯拉責任、#消費者滿意度公告

• NHTSA 的缺陷調查辦公室（ODI）自 2020 年起調查特斯拉 Model S（2015-2017 年款）和 Model X（2016-2017 年款）的前懸吊系統零件故障問題，原因是有投訴稱上述車款的前懸吊系統零件故障，可能對其他零組造成損壞。

• 路透於 2022 年 12 月報導，自 2016 年以來，數萬名特斯拉車主經歷懸吊或轉向系統零件過早故障的問題。官方檔案顯示，特斯拉試圖將懸吊和轉向零件的頻繁故障歸咎於司機，儘管該公司早已知道這些零件存在缺陷。

發生了什麼

#調查結束、#無證據妨礙控制、#前鏈故障

• 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣佈結束對特斯拉 74,918 輛車前懸吊系統故障的初步評估。

• NHTSA 認為沒有證據顯示該零件故障在測試中妨礙車輛控制能力，因此決定結束調查。

• NHTSA 通知中提到，共有 426 起前懸吊系統前鏈故障，其中一起與無人傷亡的輕微事故有關。

接下來如何

#安全問題、#召回維修、#公告擴大

• NHTSA 指出，結束評估並不意味著沒有安全問題，自 2018 年以來，特斯拉在美國已因相關系統問題進行了 9 次召回維修。

• NHTSA 建議特斯拉將 2017 年消費者滿意度公告條款擴大到所有配備懸吊系統前鏈的車輛。

他們說什麼

• 特斯拉對於調查結束的訊息尚未立即回應置評請求。

提到的股票

• TSLA 特斯拉

概念股

• 電動車

• 車輛製造

• 汽車製造

• 電動車品牌