福特調整電動車戰略
發佈時間:2024/04/08
為什麼重要
福特汽車公司調整電動車和混合動力車的生產計劃,反映出市場需求的變化,直接影響電動車和混合動力車市場的競爭格局及投資趨勢。
美國電動車銷售增長放緩,顯示消費者對於電動車的接受度及市場潛力重新評估,對於投資電動車產業的策略有重大影響。
背景故事
福特先前承諾於 2020 年與加拿大 Unifor 工會的合約談判中,投資 18 億美元改造安大略省工廠生產電動車。
美國環保署上個月放寬了 2027 年開始的電動車要求,進一步鼓勵插電式混合動力車。
發生了什麼
福特宣布將推遲新款電動皮卡和大型電動 SUV 的推出,同時增加混合動力車型。
新電動皮卡的生產將推遲至 2026 年,在田納西州新廠生產;大型電動 SUV 的生產推遲至 2027 年,在安大略省奧克維爾的工廠生產。
福特預計其電動車部門的稅前虧損將從去年的 47 億美元擴大到今年的 50 億到 55 億美元。
接下來如何
福特計劃於 2026 年開始向客戶交付新皮卡,並逐步提高生產量以確保質量。
福特預計到本十年末,其在北美所有汽油乘用車將提供混合動力版本。
他們說什麼
福特 CEO Jim Farley 表示,公司致力於擴大盈利的電動車業務,明智地使用資本,並在適當時機推出汽油、混合動力和全電動車。
福特首席財務官 John Lawler 去年告訴投資者,該公司將推遲一些計劃中的數十億美元新電動車和電池生產能力投資。
Unifor 主席 Lana Payne 表示,對福特推遲生產電動車的決定感到「極度失望」,這影響了 3200 名工人。
提到的股票
概念股
參考資料
- Ford to delay production of new electric pickup and large SUV as US EV sales growth slows
- Ford postpones rollout of some new EVs as demand wanes
- Ford delays some North American electric SUV, truck production
- UPDATE 2-Ford delays some North American electric SUV, truck production
編輯整理:Ethan Chen