凡甲(3526) 的本益比評價
最新本益比為 11.97 倍,比 70.89% 公司低。
本益比:股價相對於 EPS 的高低
越低表示股價越便宜。但如果產業或個股獲利成長性越高,市場願意給予的本益比也越高,因此本益比應配合產業、獲利成長性做觀察
| 月份 |
202607 |
202608 |
202609 |
202610 |
| 本益比 |
17.77 |
16.44 |
15.62 |
15.12 |
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目前本益比是高是低?
-
目前價位的風險在哪?
歷史估值仍在偏低區
目前價位的估值風險不高,重點反而在低倍數是否反映獲利高點疑慮。
- 近四季本益比約 11.4 倍,位於五年歷史低檔,低於約 16.8 倍中位數。
- 股價營收比、EV/EBITDA亦在自身區間偏低位置。
- 但低估值不必然等於低風險,若獲利下修,區間下緣仍可能下移。
因此,現價較大的風險是基本面轉弱,而非倍數已過度擴張。
相對同業具獲利溢價
凡甲的本益比不屬同業高檔,但本淨比反映市場對獲利品質給予溢價。
- 前瞻本益比約 10 倍,在相近規模同業中偏低。
- 本淨比約 3 倍,高於部分傳統連接器同業。
- 近四季 ROE 接近三成,是支撐相對溢價的核心。
若高 ROE 無法維持,市場可能優先調整本淨比評價。
前期估值回落降低追價壓力
近期估值已自年中高點回落,短線風險主要來自股價動能與獲利驗證落差。
- 月本益比曾在 5 月升至約 21 倍,10 月已回到約 15 倍。
- 股價由 6 月高位回落,近期市場並未持續拉高評價倍數。
- 然而,價格下跌若快於獲利改善,仍可能反映市場對後續展望轉保守。
這使現階段較像「預期重新校準」,而非單純估值過熱。
成長預期仍須靠出貨兌現
目前價格仍隱含伺服器與車用成長、以及利潤率修復能順利落地。
- 市場預期明年 EPS 成長幅度明顯,前瞻本益比因而降至偏低水準。
- 伺服器與電動車是主要成長來源,但第二季已出現原料成本與匯損壓力。
- 若高階產品放量或毛利率回升延後,低倍數可能轉為獲利預估下修的反映。
換言之,評價安全邊際仍仰賴成長動能如期實現。
需留意成本、需求與評價同步修正
此價位最值得注意的是營運變數是否同時壓縮獲利與市場信心。
- 銅價與其他材料成本上升,可能限制毛利率修復。
- AI伺服器資本支出、車用與儲能需求若降溫,將影響營收成長速度。
- 股價雖有近 8% 殖利率支撐,但不足以完全抵銷景氣或獲利循環下行。
因此,風險判斷應放在營收成長、毛利率與高階產品出貨能否同步驗證。
-
和同業相比是高是低?
凡甲(3526)若以上櫃電子零組件同業作為比較基準,整體屬於「獲利能力明顯較高、估值略低或接近同業平均、殖利率偏高」的組合。
| 指標 |
凡甲 |
同業/產業比較 |
判讀 |
| 本益比 |
15.21 倍 |
同業平均約 16.90 倍 |
略低,並非高估值股 |
| 股價淨值比 |
4.3 倍 |
未取得直接同業均值 |
絕對值不低,但需搭配高 ROE 看 |
| 近四季 ROE |
32.4% |
電子零組件業通常較難長期維持此水準 |
明顯偏高 |
| 近四季 EPS |
17.49 元 |
同業排名第 1/106 家 |
獲利能力非常突出 |
| 現金殖利率 |
6.35% |
同業排名前段 |
偏高 |
| 營收年增率 |
單月年增 8%、近三月年增 38.84% |
須視單月與季節性 |
成長仍在,但月度增速有波動 |
凡甲目前股價 266 元、近四季 EPS 17.49 元,本益比約 15.2 倍;同業平均本益比約 16.9 倍,因此若單看獲利倍數,凡甲不是「比同業貴」,反而約有一成左右折價。
不過,4.3 倍股價淨值比不能單獨視為便宜;市場願意給較高淨值倍數,主要是因為凡甲近四季 ROE 高達 32.4%,代表公司運用股東資本創造獲利的效率強。若 ROE 能維持,高 PB 有基本面支撐;若未來獲利下滑,PB 的修正壓力也會較大。
結論:
- 相較一般電子零組件同業,凡甲的獲利體質是偏高很多。
- 以本益比衡量,股價評價是略低於同業平均,並不算昂貴。
- 但市場已反映其高 ROE 與伺服器、車用等利基產品的品質,不能只因本益比低於平均就直接定義為低估。
- 後續關鍵是高毛利產品組合、伺服器與車用需求能否讓 EPS 與 ROE 維持在目前高檔;這將決定目前約 15 倍本益比是合理折價,或有再評價空間。