全球 7 月純電車和插電式混合動力車銷量年增 21%

為什麼重要

• 歐盟對中國製電動車課徵臨時關稅，直接影響中國車企在歐洲市場的競爭力，尤其是上汽集團旗下 MG 品牌將面臨較大衝擊。

• 特斯拉和比亞迪在歐洲的業務相對較不受影響，顯示企業佈局和市場策略的重要性。

背景故事

#歐盟關稅、#特斯拉柏林廠、#比亞迪擴張

• 特斯拉在柏林設立生產廠，以滿足歐洲市場需求並規避高額進口稅。

• 比亞迪在歐洲的業務規模相對較小，但在全球電動車市場持續擴張。

發生了什麼

#全球銷量增長、#歐洲銷量下降、#MG 品牌衝擊

• 全球 7 月純電車和插電式混合動力車銷量年增 21%，其中中國大陸銷量增幅達 31%。

• 歐洲 7 月電動車銷量下降 7.8%，但 2023 年前 7 個月銷量與去年相當。

• 上汽集團旗下 MG 品牌因面臨 37.6% 的高額關稅，預計在歐洲市場受到最大衝擊。

接下來如何

#市場策略調整、#當地生產、#技術創新

• 歐洲對中國製電動車的高額關稅可能迫使中國車企調整其在歐洲的市場策略，包括尋求在歐洲建立生產基地。

• 特斯拉和比亞迪可能因應歐洲市場的變化，加大在當地的生產與銷售力度。

• 中國大陸電動車製造商可能加速技術創新和成本控制，以維持其在全球市場的競爭力。

他們說什麼

• Rho Motion 資料經理 Charles Lester 評論，歐盟的臨時關稅對中國製電動車的影響差異很大，特斯拉和比亞迪受影響較小。

• Charles Lester 亦指出，比亞迪 7 月的插電式混合動力車銷量創新高，對市場的貢獻顯著。

提到的股票

• TSLA 特斯拉

概念股

• 電動車

• 車輛製造

• 電動車品牌