Maersk 退出 DB Schenker 競標
發佈時間:2024/07/02
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為什麼重要
馬士基退出 DB Schenker 的競標,對於其他潛在買家,例如 DSV 和 Mediterranean Shipping Company 來說,競標的機會增加。該筆交易的結果將會影響未來物流和運輸產業的競爭格局。
背景故事
A.P. Moller-Maersk A/S(Maersk)掌握全球約六分之一的集裝箱貿易。Maersk 正在透過收購和有機增長來拓展其陸上運輸和貨運代理業務,這些領域的利潤率歷來高於海上運輸。
DB Schenker 是德國鐵路公司(Deutsche Bahn AG)的物流部門,估值超過 150 億歐元(161 億美元)。
發生了什麼
馬士基(Maersk)撤回對 DB Schenker 的收購出價。
馬士基在過去幾週進行深入的盡職調查後,決定退出收購程序。
首席執行官 Vincent Clerc 提到,從整合的角度來看存在挑戰,認為目前收購德鐵信可對馬士基的業務來說不是最佳選擇。
德國鐵路公司表示,銷售過程「按計劃進行」,目前正與對 DB Schenker 感興趣的各方進行密集討論,並將適時通報任何決定。
接下來如何
Deutsche Bahn 將繼續與其他潛在買家進行討論,出售的決定將基於對 Deutsche Bahn 經濟上的利益。
他們說什麼
Maersk 的首席執行官 Vincent Clerc 表示,儘管 DB Schenker 是一家有潛力且有趣的公司,但深入審查後發現整合方面存在挑戰,因此認為目前不是進行收購的合適時機。
Danske Bank 信用研究的首席分析師 Brian Borsting 認為,對 Maersk 來說,退出競標是「信用正面」的,並指出 DSV 在整合收購目標方面享有大師級聲譽,但贏得 DB Schenker 的出價可能會對其財務風險概況造成壓力。
概念股
編輯整理:Ruby Yu