波音管理層大洗牌,安全承諾受考驗
發佈時間:2024/03/26
為什麼重要
波音面臨的監管審查和生產限制對航空公司造成延遲,增加了對競爭對手空中巴士的依賴,影響了波音的市場份額和財務表現。
背景故事
波音公司自 2018 年和 2019 年兩架 737 Max 飛機在印尼和埃塞俄比亞墜毀後,面臨嚴重的安全和製造問題,導致全球範圍內的飛行禁令。
波音在法庭文件中承認欺騙了聯邦航空管理局(FAA)關於其機動特性增強系統(MCAS)的功能,該系統影響了 737 Max 的飛行控制系統。
波音公司和美國司法部達成和解,同意支付 25 億美元罰款,以解決一項與串謀欺騙 FAA 有關的刑事指控。
發生了什麼
波音公司 CEO Dave Calhoun 將於 2024 年底辭職,這是由於一系列的安全問題導致的管理層大變動。
波音商用飛機部門總裁兼 CEO Stan Deal 將立即退休,公司首席運營官 Stephanie Pope 將接替領導該部門。
波音董事會選擇前高通 CEO Steven Mollenkopf 成為新董事長,並領導尋找 Calhoun 的繼任者。
接下來如何
波音公司正在與其前子公司 Spirit AeroSystems 談判,試圖對其供應鏈進行更多控制。
波音公司 CFO Brian West 上週表示,FAA 將波音生產限制為每月 38 架飛機,但甚至沒有達到這個數字。
他們說什麼
波音公司 CEO Dave Calhoun 在給員工的信中稱該事故是「波音的轉折點」,需要「對安全和質量的全面承諾」。
波音公司 CFO Brian West 上週在一次投資者會議上表示,Calhoun 決定結束「旅行工作」的做法將大大提高波音的安全承諾和更好的生產。
提到的股票
概念股
參考資料
- Boeing CEO to step down in broader management shakeup after blowout of a panel on a 737 Max
- Boeing CEO Dave Calhoun to step down in management shakeup amid safety crisis
- Boeing CEO Dave Calhoun to step down amid 737 Max troubles
- Boeing Announces Board and Management Changes
編輯整理:Ethan Chen