波音公司變動高層,將影響全球航空市場競爭地位
發佈時間:2024/02/22
為什麼重要
波音公司的高層變動將對其產品質量和安全的重視程度產生直接影響,進而影響其產品的市場接受度和公司的營運狀況。
背景故事
波音公司在 2021 年 1 月 5 日阿拉斯加航空的一架全新 MAX 9 飛機在空中發生機門板脫落事故,該飛機被迫進行緊急降落,乘客被暴露在距地面 16,000 英尺的巨大空洞中。
發生了什麼
波音公司於 4 月 19 日宣布,即刻更換其 737 MAX 項目的負責人,原負責人 Ed Clark 在波音公司服務近 18 年,他在波音公司面臨最新危機並承諾加強質量努力的時候離職。
Katie Ringgold 將接替他成為 737 項目的副總裁兼總經理,這是波音商用飛機公司 CEO Stan Deal 發給員工的一份備忘錄中的內容。
Elizabeth Lund 被任命為波音商用航空質量的新職位——高級副總裁,負責領導質量控制和質量保證工作。
接下來如何
波音公司的生產受到監管機構的限制,並受到立法者和客戶的密切監視,將需要努力確保「我們交付的每一架飛機都符合或超過所有質量和安全要求」。
波音 CEO Dave Calhoun 計劃在美國聯邦航空管理局(FAA)主管 Mike Whitaker 下週訪問 Renton 的波音 737 工廠後,與他見面。
他們說什麼
航空顧問公司 AeroDynamic Advisory 的董事總經理 Richard Aboulafia 說:「解雇 MAX 項目的負責人可能只是時間問題,但我不認為這意味著什麼,該公司的問題是文化問題,調子是從頂部設定的。」
商業服務顧問公司 Riveron 的航空業務負責人 David Nolletti 表示,這次變動將影響項目的管理方式,並可能預示更多變動。
提到的股票
概念股
參考資料
- Boeing ousts head of 737 jetliner program weeks after panel blowout on a flight over Oregon
- Head of Boeing's 737 MAX program leaves after mid-air incident
- Head of Boeing's 737 MAX program leaves after mid-air incident
- UPDATE 5-Head of Boeing's 737 MAX program leaves after mid-air incident
編輯整理:Maggie Wei