特斯拉去年交車量雖創新高，然比亞迪去年第四季銷售量超越特斯拉

為什麼重要

• 比亞迪第四季的純電動車銷售量超越特斯拉，顯示在中國市場的競爭加劇，可能對特斯拉在中國市場的地位產生挑戰。

• 美國新的電動車抵稅規定對於使用中國製造商生產的電池組件的電動車進行排除，這將影響中國電池製造商的業績，並可能對電動車市場的競爭格局產生影響。

背景故事

• 特斯拉於 2023 年全年交車量達成馬斯克訂下的 180 萬輛目標，創新高紀錄。

• 中國大陸車廠比亞迪於 2023 年新能源車（含純電車與油電混合車）的總銷量刷新紀錄，突破 300 萬輛。

• 拜登政府的電動車抵稅新規定已於 2023 年元旦生效，使用中國大陸製造商生產的電池組件電動車，被排除在新規定外。

發生了什麼

• 特斯拉 2023 年第 4 季交車 484,507 輛，超越市場預期的 483,173 輛，生產量為 494,989 輛，亦超越市場預期。

• 比亞迪 2023 年第 4 季純電動車銷售量 526,409 輛，超越特斯拉同期表現。

接下來如何

• 特斯拉 2023 年全年交車量成長 38% 至 181 萬輛，生產量增加 35% 至 185 萬輛，預期將持續保持增長趨勢。

• 比亞迪 2023 年純電動車銷售量為 157 萬輛，比特斯拉少了 24 萬輛，預期將繼續追趕特斯拉的銷售量。

他們說什麼

• 美國財政部發言人沙皮特爾表示，美國政府已就新規則與相關企業協調，汽車製造商正在調整他們的供應鏈，以確保電動車買家繼續有資格獲得新的清潔汽車稅負抵減。

提到的股票

• TSLA 特斯拉

概念股

• 電動車

• 車輛製造

• 電動車品牌

• 特斯拉