新的電池採購規則影響電動車市場，稅收抵免資格車型大減
為什麼重要
新的電池採購規則對電動車製造商產生直接影響，這些公司的部分車型失去了稅收抵免資格，可能導致車輛銷售受到壓力，影響公司營收。
新規則對電動車市場產生深遠影響，稅收抵免資格的車型數量大幅減少，可能改變消費者購車選擇，進一步影響電動車市場競爭格局。
背景故事
美國財政部發布新的電池採購要求，旨在使美國的電動車供應鏈脫離中國。
2022 年通脹減少法案改革了電動車稅收抵免，要求車輛必須在北美組裝才有資格獲得任何稅收抵免，這幾乎消除了當時約 70% 的有資格車型。
發生了什麼
美國電動車稅收抵免資格的車型數量從 43 種降至 19 種，這些數字包括同一種車型的不同版本。
新規則生效後，許多電動車失去了最高達 7,500 美元的稅收抵免資格，包括 Nissan Leaf、Tesla Cybertruck All-Wheel Drive、部分 Tesla Model 3s 和 Chevrolet Blazer EV。
接下來如何
財政部表示，有些製造商尚未提交有資格車輛的資訊，這可能導致名單變動。
GM 預計在採購變更後，Lyriq 和 Blazer EV 將在 2024 年初重新獲得資格，並表示其 Chevrolet Equinox EV、Chevrolet Silverado EV、GMC Sierra EV 和 Cadillac OPTIQ 在 "採購變更後生產的車輛將有資格獲得全額獎勵。"
他們說什麼
Tesla 在其網站上表示 "Cybertruck 有可能在 2024 年晚些時候獲得聯邦稅收抵免資格。"
Volkswagen 在週一表示，它 "正在確認 1 月 1 日後的車輛是否符合聯邦電動車稅收抵免資格。" VW 補充說，"我們樂觀地認為，MY2023 ID.4s 和所有 MY2024 ID.4s 將在新規則下有資格。"
Nissan 表示，正在與供應商合作，以滿足變化的要求 "並在未來重新獲得 Nissan Leaf 的稅收抵免資格。"
財政部表示 "汽車製造商正在調整他們的供應鏈，以確保買家繼續有資格獲得新的清潔車輛抵免，並與盟友合作，將工作和投資帶回美國。"
General Motors 指出，其所有電動車將暫時失去資格，除了 Chevrolet Bolt，並補充說，Lyriq 和 Blazer EV 因為兩個小組件而失去了抵免。
