Ford 縮小電池廠計劃，電動車市場格局或將改變

為什麼重要

Ford 的決策反映出全球汽車製造商對電動車需求放緩的應對策略，這將影響電動車產業的發展速度與方向。

背景故事

Ford 因電動車需求低於預期，勞動成本高昂，並且公司正在進行成本削減策略，因此縮小了在密西根州的 35 億美元電池廠的計劃。

發生了什麼

• Ford 宣布將其生產能力削減近 43% 至每年 20 GWh，並將預期的就業人數降至 1,700 人，低於原先的 2,500 人。

• 這家汽車製造商拒絕透露在該廠的投資金額減少了多少。

• 上個月，Ford 宣布削減或延遲其先前宣布的 120 億美元投資。縮小計劃是同一宣布的一部分。

接下來如何

• Ford 也將延遲在肯塔基州的電動車電池廠的建設。

• 根據 Ford 的首席通訊官 Mark Truby 的說法，儘管由於與美國汽車工人聯合會（UAW）的集體談判而暫停了該廠的建設，但該廠仍預計將在 2026 年開業。

• 獲取技術許可比從其他國家進口電池更有利於公司和美國的業務。密西根廠預計將成為美國的第一家 LFP 電池廠。

他們說什麼

• Ford 首席執行官 Jim Farley 表示，他正在縮小在汽車製造商的家鄉密西根州的新低成本電池單元廠的計劃，這是因為電動車銷售急劇下滑。

• Cox Automotive 的行業研究人員認為，電動車市場目前正在經歷一個「失望的低谷」，部分原因是借款成本飆升，使得許多美國人負擔不起電動車的價格。

提到的股票

• F 福特汽車

概念股

• 電動車

• 汽車/卡車

• 車輛製造

• 汽車製造