Stellantis 與 CATL 攜手推動電動車市場，且合資企業在望
為什麼重要
Stellantis 與 CATL 的合作將為 Stellantis 在歐洲的電動車生產提供電池電芯和模組，進一步推動其電氣化策略，並可能對電動車市場產生影響，尤其是乘用車、跨界車和中小型 SUV 等領域。
背景故事
Stellantis 是 Fiat Chrysler 和 Peugeot 製造商 PSA 在 2021 年初合併後的新公司，擁有 Jeep、Peugeot、Fiat 和 Alfa Romeo 等品牌。
Stellantis 為了全球電動車（EV）生產所需的材料，已經簽訂了幾項供應協議。
Stellantis 正在法國、德國和義大利通過其與 Mercedes 和 TotalEnergies 的 ACC 合資企業建設三個 gigafactories，以滿足其在歐洲的 EV 電池需求。
發生了什麼
Stellantis 和中國電動車電池巨頭 CATL 簽署初步協議，由 CATL 供應電池電芯和模組給 Stellantis 在歐洲的 EV 生產。
兩家公司也在考慮設立一個 50-50 的合資企業，以支持汽車製造商的電氣化策略。
根據協議，CATL 將向 Stellantis 供應鋰鐵磷酸鹽（LFP）電池，使其能夠在乘用車、跨界車和中小型 SUV 等領域提供高品質、耐用且價格合理的 EV。
接下來如何
Stellantis 和 CATL 的諒解備忘錄（MoU）概述了兩個集團之間的長期合作，包括「尋找進一步加強電池價值鏈的機會」。
兩家公司可能會設立一個 50-50 的合資企業，以支持汽車製造商的電氣化策略。
他們說什麼
CATL 主席兼總經理 Robin Zeng 表示：「我們相信這次合作將是雙方實現碳中和目標的決定性步驟。」
Stellantis CEO Carlos Tavares 表示，關於 LFP 電池化學的 MoU 是「我們的長期策略中的另一個要素，以保護歐洲中產階級的移動自由」。
