特斯拉 Model 3 Plus 導入 LG 電池 取代寧德時代
發佈時間：2025/07/21
特斯拉在最新推出的 Model 3 後輪驅動（RWD）車型中，採用了 LG 能源解決方案（LG Energy Solution）生產的三元鋰電池（NCM），取代過去使用的寧德時代（CATL）磷酸鐵鋰（LFP）電池，市場預期這將為 LG 能源解決方案帶來營收推升動能。
中國工信部資料揭示 Model 3 Plus 電池與馬達升級
根據 7 月 18 日中國工業和信息化部（MIIT）新登錄的車輛資料，這款名為「Model 3 Plus」的新車型雖外觀未變，但已換上新款馬達與電池系統。新後輪單馬達的最大輸出功率為 225kW，較舊款提升 30kW，所搭載的 NCM 電池則由 LG 能源解決方案位於南京的工廠生產。
特斯拉此舉被解讀為延長行駛里程的策略調整。相比原先的 LFP 電池，NCM 具備更高能量密度，搭配能耗較低的單馬達後驅設計，有助於實現更長的續航里程。儘管具體電池容量尚未公布，但業界預期此車款有望創下 Model 3 系列的新續航里程紀錄。
LG 擴大電池供應版圖 涵蓋 Model 3 與 Model Y 長續航版本
LG 能源解決方案過去主要供應 Model 3 與 Model Y 長續航版本以上級距，此次新車型納入 RWD 等熱銷車款，市場視為重大突破。值得注意的是，工信部登錄的另一款新車「Model Y 長版」（Model Y Long）為三排六人座 SUV，同樣確認使用 LG 電池。
Model 3 Plus 與 Model Y 長版上市 可望帶動特斯拉銷量回升
特斯拉今年上半年推出 Model Y 的小改款「Juniper」，但市場反應有限。外界看好 Model 3 Plus 與 Model Y 長版上市後，將成為特斯拉下半年業績反彈的關鍵動能。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟（CAAM）數據，LG 能源解決方案雖於今年 1 月仍位居中國車用電池裝機量前十名之外，但自 2 月起穩定維持第 11 名，3 月更一度躍升至第 8，顯示其在中國市場的競爭力正逐步增強。
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編輯整理：Celine
