比亞迪調整歐洲策略，混合動力車成核心
為什麼重要
比亞迪（BYD）在歐洲市場的策略調整，將直接影響其在全球電動車行業的競爭地位。
此舉對於追求歐洲市場的其他中國及全球汽車製造商在策略調整和市場擴張方面，頗值得參考。
背景故事
比亞迪在歐洲市場初期遇到挑戰，包括經銷商網路不足、缺乏具當地市場知識的高層，以及未能在對純電動車有抗拒的市場提供混合動力車型。
為了解決這些問題，比亞迪迅速擴充其經銷商網路，並從歐洲汽車製造商（特別是 Stellantis）挖角高階人才。
比亞迪於去年 6 月接洽 Alfredo Altavilla 並於 8 月宣佈其任命，Altavilla 曾是 Fiat-Chrysler 的高管，並從 Stellantis 挖來了幾位明星經理人。
發生了什麼
比亞迪宣佈，插電式混合動力產品將成為其歐洲戰略的核心，這是在比亞迪歐洲特別顧問 Alfredo Altavilla 建議後作出的決定。
比亞迪去年將其第二號高層 Stella Li 派駐歐洲，顯示其增強歐洲業務的決心。此外，比亞迪計劃在德國將其經銷商從 27 家擴充套件到 120 家。
比亞迪在 2024 年市佔率為 2.8％，銷量達到 57,000 輛，未能達到預期的 5％。但在 2025 年第一季，比亞迪的歐洲銷量已超過 37,000 輛，較 2024 年同期增長了三倍多。
接下來如何
比亞迪的歐洲業務改革初見成效，銷量顯著增長。隨著經銷商網路的擴大和混合動力車型的推出，預計將進一步提升其在歐洲市場的競爭力。
比亞迪將繼續招募具有當地市場知識的高層，以加深對歐洲各國市場的理解和滲透。
隨著比亞迪在歐洲市場的進一步擴張，將關注其如何調整策略以應對當地消費者的偏好和市場競爭。
他們說什麼
Alfredo Altavilla：「比亞迪很快就接受了建議，並向工程師們傳達了每款新車型都必須在歐洲提供 EV 和混合動力版本的資訊。這是教育客戶進行綠色轉型的必要步驟。」
Maria Grazia Davino：「德國市場並不容易。這裡仍然缺少基礎。」她強調了在德國擴大經銷商網路的重要性，以及比亞迪在該國市場的潛力。
提到的股票
概念股
參考資料
- China EV giant BYD reboots Europe operations after strategic stumbles, sources say
- Exclusive-China EV giant BYD reboots Europe operations after strategic stumbles, sources say
