波音空巴交付延遲,歐洲航空運力受限競爭力下滑
發佈時間:2024/10/18
為什麼重要
波音和空中巴士面臨的供應鏈挑戰及波音的罷工問題,可能導致進一步的交付延遲,影響航空製造業的整體供應鏈穩定性,並對航空公司的擴張計劃造成長期影響。
背景故事
#供應鏈挑戰、#交付延遲、#運力受限
歐洲航空公司因交付延遲導致運力受限,無法與能夠飛越俄羅斯的中國航空公司競爭,導致取消部分航線。
空中巴士防禦和太空部門面臨挑戰,包括供應鏈中斷和成本增加,去年錄得損失。
發生了什麼
#IATA 批評、#航空公司抱怨、#裁員計劃
國際航空運輸協會(IATA)總裁 Willie Walsh 於 10 月 18 日批評空中巴士和波音的交付延遲,預計這將是未來幾年的問題。
歐洲多家領先航空公司在布魯塞爾會議上抱怨交付延遲,Ryanair 因此下調明年乘客流量預估。
空中巴士宣佈將裁員 2,500 人,以應對防禦和太空部門的挑戰。
接下來如何
#替代方案、#提高效率、#公平競爭
航空公司可能需要尋找替代方案或調整運營策略,以應對飛機交付延遲的持續影響。
空中巴士和波音需解決供應鏈問題,提高生產效率,以滿足市場需求並恢復航空公司的信心。
歐洲航空公司可能會繼續向政府和國際組織施壓,尋求公平競爭條件,特別是針對中國航空公司的競爭優勢。
他們說什麼
IATA 總裁 Willie Walsh 表示,交付延遲對航空公司 CEO 來說極其沮喪,且對業務影響巨大。
空中巴士防禦和太空部門 CEO Mike Schoellhorn 表示,為了在不斷演變的市場中保持領先和競爭力,需要變得更快、更簡潔和更有競爭力。
提到的股票
概念股
參考資料
- Airbus plans to cut up to 2,500 jobs in its defense and space division
- Market Chatter: Boeing, Airbus Aircraft Delivery Delays Are 'Massively Frustrating,' IATA Head Says
- Airbus, Boeing aircraft delivery delays not improving, IATA head says
- Europe's Airbus to lay off 2,500 as it tries to turn around its space and defense division
編輯整理:Ethan Chen