為何受惠:工信是台灣大型公共工程承包商,主要承作捷運、橋梁、道路、隧道、港埠及電廠工程,住宅開發比重低,因此受房市降溫影響相對有限。公司近年多以統包及最有利標取得案件,現有在建工程總額超過1,000億元,涵蓋高雄捷運黃線、台北捷運北環段、花東鐵路及台中電廠等大型標案;截至2026年第二季尚未履約金額約667.3億元,案源可支撐中期營收,但也伴隨缺工、工期與成本超支風險。 - 工信10月12日公告取得台中電廠第二期燃氣機組冷卻循環水系統進出水暗渠工程,含稅金額約120.3億元,預計施工期約3至5年。新案可補接淡江大橋及台中電廠一期收尾後的工程量,增加中長期案量能見度。(2026-10-12) - 10月22日法說揭露,公司目前在手工程約660億元,整體承攬能力約1,100億元,扣除既有案及新取得台中電廠二期後,仍有300多億元承攬空間;管理層表示未來仍以橋梁、高速公路、海事及公共工程為主要拓展方向。(2026-10-22)
為何受惠:工信的投資重點已由單純營收成長轉向承攬品質與毛利率改善。2023年後新承攬案件多採統包或最有利標,搭配工程管理、成本控管及物價調整條款,使低毛利公共工程體質改善。2026年上半年毛利率達8.46%,較去年同期提升3.02個百分點,營業利益率達4.93%,稅後淨利2.83億元、年增318.88%;若高毛利新案順利執行,獲利增幅可能高於營收,但缺工、鋼筋、土方及機電成本仍是主要風險。 - 工信2026年上半年營收54.21億元、年增12.86%,營業毛利4.59億元、毛利率8.46%,較去年同期增加3.02個百分點;營業利益率升至4.93%,稅後淨利2.83億元、年增318.88%,顯示新案組合與工程效率已反映在獲利。(2026-08-12) - 10月22日法說指出,2023年後承攬的新案多採統包及最有利標,有助改善價格競爭與毛利結構;法人預期年底工程入帳高峰可帶動全年營收雙位數成長,毛利率較去年提升約2至3個百分點,但公司未提供明確毛利率目標。(2026-10-22)
| 本益比 (倍) | 11.44 |
|---|---|
| 殖利率 (%) | 1.34 |
| 股價淨值比 (倍) | 0.92 |
| 10 月營收YOY (%) | 28.23 |
| 近 4 季EPS (元) | 0.98 |
| 近 4 季ROE (%) | 8.37 |
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判斷公司股價高低,最常見的方式就是「本益比」與「股價淨值比」。你可以查詢 5521 的本益比或 5521 的股價淨值比,根據指標的高低位置以及同業比較,判斷 5521 的股價是高還是低。
參考文章:用本益比找出買賣點、用股價淨值比找出買賣點
最快的檢查方式就是看 5521 的排除地雷股健診、定存股健診、成長股健診等等健診資訊。
如果有時間進一步分析,可以透過獲利、安全、評價、成長四個面向分析一間公司,例如在 5521 的 ROE 看公司的長期獲利狀況, 本益比看目前的股價高低。