美國港口工人談判陷僵局，馬士基股價走高

為什麼重要

• 罷工將直接影響從緬因州到德州的主要港口，涵蓋美國航運量約 60%，對全球貿易和供應鏈造成顯著中斷，特別是影響馬士基等貨櫃運輸公司的運營和財務狀況。

• 罷工期間馬士基對貨物徵收的港口中斷附加費將增加進出美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭的運輸成本，進一步加劇全球貿易中斷的問題。

背景故事

#合約到期、#談判僵局、#貿易中斷

• 美國國際碼頭工人協會（ILA）與美國海運聯盟（USMX）的合約於 9 月 30 日到期，需進行續約談判。

• ILA 與 USMX 在合約續約談判中出現分歧，導致談判陷入僵局。

發生了什麼

#股票上漲、#罷工警告、#附加費

• 馬士基股票上漲，因市場預期美國港口工人的勞資談判將失敗，引發供應鏈中斷。

• ILA 警告若談判未達成新協議，將於合約到期後發動 2.5 萬名會員罷工，影響從緬因州到德州的港口。

• 馬士基宣佈對進出美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭的所有貨物徵收港口中斷附加費。

接下來如何

#供應鏈影響、#長期中斷、#貿易挑戰

• 罷工可能涉及佔美國航運量約 60% 的港口，影響多達 45,000 名工人，並可能擾亂供應鏈直至 2025 年。

• 即使美國罷工一週，也可能對供應鏈產生四到六週的中斷。

他們說什麼

• USMX 宣告，儘管試圖恢復談判，但無法安排會議討論新主合約，強調雙方必須坐到談判桌前才能達成協議。

• ILA 主席 Harold Daggett 反駁 USMX，指其沒有真誠地進行談判，並拒絕提高工資和福利。

• Xeneta 首席航運分析師 Peter Sand 表示，罷工後果將是嚴重的，並指出已有載有數十億美元貨物的船隻駛向美國，這些船隻無法掉頭或改道前往美國西海岸。

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